提車一周就變身！F30 M3的進化之路！

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
車轅改

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注意!!!由于本案例改裝項目較多,樓主不斷更新中......
改裝這臺車之前，其實一開始我是拒絕的！不為別的，就因為...你起碼讓我看到車呀[折磨]因為車主只是定了車，還是期貨！都說巧婦難為無米之炊，在這個叫春的季節，你讓一個饑渴的人死活見不到自己的小白馬，這種感覺也是沒sei了

此車主人用當下最流行的一個詞形容再合適不過了-磨人的小妖精 記得幾個月前他就加了我好友，我備注著奔馳c級*** 他時不時的問一問我一些奔馳排氣，進氣之類的問題！年后的某一天，他突然問我新三系如何？A5如何？｛￥@？！#此處省略n字！總之，幾天后就嚷著要我給他出方案，宗旨：便宜，碳纖維，還是碳纖維[難過]從此我就踏上了一條漫長的尋碳之旅……
先給大家看看我半個月搜羅的這堆東西吧！在他提車一周左右的某個周末，他開著他的小馬來了

改裝項目清單最后一并奉上^?_?^


先不管效果整體性合理性，反正有些東西就隨著車主的心意來吧！做改裝在保證安全性的前提下是可以向現實妥協滴
然后，一期作業完畢，手機隨便拍拍效果請勿苛求.











接下來我將分操控改裝、排氣系統改裝、外觀升級、內飾改裝幾部分為大家介紹此車改裝的心路歷程[酷]

排氣系統:
由于全新的f30和f35基本都是采用的單邊單出或雙出的排氣樣式,所以絕大多數的車主都不太滿意這樣的設計,那么就只有改!但是很多人都不知道從哪里開始,面對市場上孔琳瑯滿目的排氣品牌,真的是看的人眼花繚亂。各家品牌銷售們各說各的好，最后繞一圈下來搞的錢沒少花，卻整天被共振、低扭損失等一堆問題搞得痛苦不堪。
排氣的選擇真的是一個漫長而糾結的過程!
他的要求是性價比高，帶閥門，盡可能的聲音低轉低調，高轉渾厚，盡量不損失低扭，然后雙邊單出，簡單大方。從ipe到ak，從armytrix到remus，光品牌選擇上就糾結了一陣子，各種翻墻找視頻找圖片找報價后來偶然的一個機會聽到了一個當下國內市場比較少見的品牌-arqray （這個不算做廣告吧）客戶一下就看中了，綜合各項指標基本算是最合適的，就他了！下面有聲浪視頻↓

包裝真的很霸氣--天地無用  （請原諒樓主照片基本都是手機隨便拍拍，因為單反躺在那睡覺呢，說多了都是淚）
主菜--來自于日本的排氣品牌ARQRAY雙邊單出不銹鋼閥門排氣中尾段

性感的磨砂品牌logo，只是有些角度確實看不清楚，果然如人們傳說的那樣arqrqy是島國有品位的小眾才選擇的品牌。

該品牌沒有像當下流行的很多品牌那樣采用真空閥門結構，而是巧妙的借用了原車的電子閥門控制裝置。這樣做的好處就是可以根據轉速控制閥門開閉的程度，從而控制聲音大小，也減輕了其他改裝排氣那種低扭損失的影響。很多人都喜歡改雙邊四出，當下市場上也很多款四出排氣在售，但是不知道廠商們怎么就想起來為了節省那點銀子而采取了假四出的形式！其中不乏一些大品牌。這臺車選擇的雙邊單出顯然是為了顯得更簡潔大方一些

用來安裝原車電子閥門控制的位置都是預留好的 ↓

看到這個不知道你會不會納悶呢？ ↓


沒錯！還沒見人就被殘忍的閹割了，選擇了定制款天蝎AK的性感碳纖維尾喉。車主真的不是一般的騷包！（其實我也喜歡這一抹猩紅）噓~

看看原配做工↓




最終效果先爆一下 ↓



聲浪視頻奉上！手機拍攝 效果自己評判：
實拍視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTUxMjY4MTkxNg==.html

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剎車系統升級：
寶馬向來就以操控為驕傲！這個真的是經過市場和賽事等檢驗的，一點都不夸張。任何人，尤其是三色旗的擁躉們踏上車門的一瞬不免都有點小激動，伴隨著車輛跟隨著雙手在路上自由游走，不免都會腎上腺素驟升！所以，如何讓這些烈馬們在自己的操控下變得馴服就尤為重要，畢竟烈馬脫韁的后果會很嚴重！
這臺F30 328i 運動款原廠的剎車就是前四后二的制動套件，日常街走其實完全夠用，但是就如剛才所說，一旦自己想小嗨一下那么還是會感覺到有點信心不足。所以......
本來確定的方案是AP最新85系列前六后四套裝，此處要順便說一下輪轂，因為本車原廠是18寸的輪轂，換AP8520那么大的鮑魚卡鉗真的有點懸，所以原定的是更換19寸鍛造輪轂，但是后來車主認為新車就把輪胎換掉有點太傷銀子，最好保留原廠輪胎，畢竟才跑了百十公里路的防爆胎扔了太可惜。最終確定下來更換定制鍛造M4款18寸輪轂，因為此次施工定制輪轂還在工廠，所以具體輪轂更換歷程稍后再詳細介紹！
 那么問題就來了，18寸輪轂保險起見還是選擇小六小四活塞比較搭配。最終確定下來的方案是：前六AP7040配355盤，后四7600配330盤 ；也許還有更好的搭配方案，但是這次就這樣來吧！但是最要命的是車主是個喜歡洞洞的騷年，非得要打孔盤，沒辦法只有妥協的跟他說用made in寶島！ 有時候為了理想（銀子）也只好妥協了！


安裝起來還是蠻順利的，畢竟除了剎車盤，其它都是正兒八經的硬貨，剎車這東西畢竟事關安全的東西，所以在此也希望車友們不要為了貪圖便宜而拿tb或者其它很低的價格來跟我們搞，真心沒意思的。到時候一大堆亂七八糟的問題出來了，麻煩的是我們，難受的是自己！


鋼吼的長度是個捉急的問題，真心搞不懂為啥經常遇到這樣的...↓



英國Goodridge以最高標準生產最高質量高性能剎車油管。↓

355的盤裝在原廠18寸鋼圈里面還是滿滿的，意淫一下M4款輪轂上身之后是啥效果...↓

更換完之后感覺還是不錯的，ap最大的好處就是能夠隨時給你以最大的信心。隨點隨到，相信磨合一段時間之后客戶會更滿意。唯一期待的就是普遍存在的剎車抖動現象千萬不要出現！畢竟剎車盤不是原廠的，雖然我已經盡力找了最好的寶島貨給他！
又一套ap出來啦有人帶走嗎？





注意!!!由于本案例改裝項目較多,樓主不斷更新中......
微信：moke110

ARQRAY排氣 (8)

ARQRAY排氣 (15)

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