韓國人也會玩日本JDM改裝風？

        令人驚訝的是，韓國近兩年的汽車產業突飛猛進，但似乎他們的汽車文化卻并沒有跟上汽車產業的勢頭而發展起來，無論是出于什么原因，韓國本土的改裝文化（KDM）并沒有展現在我們面前。不過眼前這臺雷克薩斯IS200卻在韓國人的手中，展現出了純正的JDM改裝風。這臺IS200引入韓國，并未采用日本雅馬哈研發的 3S-GE 高規格引擎，而是相對較老的1G-FE引擎，所以他們首先就為這臺即將馳騁戰場的黑馬移植了發動機，并以豐田 J160 6速變速箱進行配套。但他們似乎更加偏愛自然進氣，并采用更加極端的獨立式氣喉直噴套件，來滿足這臺經過全面強化的引擎的進氣需求。

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
引擎：
移植Toyota 3S-GE 引擎
Toda 2211cc 活塞曲柄套件(87mm x 93mm)
Toda 凸輪軸
Toda 增長氣門彈簧
Toda 可調凸輪正時齒輪
Toda 增厚汽缸墊
Toyota AE111 ITBs 多喉直噴系統
Toda 正時皮帶
AEM EMS-4發動機管理系統
Mishimoto 定制散熱器
Sard 節溫器
ITG 進氣過濾套件
定制中尾段排氣

傳動：
Toyota J160 6速變速箱
Toda 輕量化飛輪及離合器
Altezza 差速器 4.3最終傳動比

懸架及制動：
Hyperco 900lb/1100lb 彈簧
Figs 可調橫向穩定桿
定制全鋁合金避震
SuperPro 增強襯套
副車架加固
StopTech STR-40 剎車套件
移除ABS系統

輪轂：
Enkei Racing RS05RR 輪轂 18×10-inch +22
Hankook 輪胎 TD265/35R18

外觀：
定制寬體前杠、翼子板
Seibon 碳纖維引擎蓋
APR 碳纖維導風管
APR 方程式后視鏡
Bros GT尾翼
Spoon Sports 后部擴散器
聚碳酸酯車窗

內飾：
RECARO SP GT-II座椅
Bros Laptor R2 GPS數據記錄器
Willans 6點安全帶
定制6點防滾架
Simpson 車窗護網
Personal Fitti Racing 320mm方向盤
Works Bell Rapfix 方向盤快拆
 OBP Pro-Race V2踏板套件