8代EVO就算趴下 也要教你做人

        EVO是種信仰，不知占據著多少車迷內心中神車的地位。在那個每天與死黨辯論某臺EVO是7代還是8代、9代的時候，EVO混搭各代前后杠以及頭尾燈的案例已經數不勝數。而今天，改裝風格多元化，也讓EVO玩起了改裝風格上的混搭，如同眼前這臺8代EVO的改裝案例，雖然有著緊跟潮流的低趴姿態，但也無法掩蓋這臺天生的“戰神”那股時刻秒殺前車的氣勢，悉數引擎強化工程，以及大口徑排氣，無一不在向世人展示著天生善戰的天賦，管他是不是氣動避震，坐上車擰開鑰匙門，油門到底就對了。

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
引擎：
Walbro 550hp 低壓油泵
1000cc Delphi 噴油嘴
Eboost street 燃油壓力控制器
50mm Tial Q 進氣泄壓閥
Invidia 渦輪排氣管
Trust 排氣頭段
Tomioka 100cell 三元
定制3英寸排氣歧管
K&N 空氣濾芯
Hotside 進氣管路
MAP EF2 渦輪
Kelford 272 凸輪
Head 缸蓋螺栓
Valve 氣門彈簧
Xtreme racing 離合器

懸掛及制動:
Airrex 氣動避震
Airrex 氣動管理系統
定制木地板
DBA 4000 開槽制動盤
Gyrodisc 剎車片

輪胎及輪轂：
RSV Forged Rs10D 輪轂
Nitto Invos 輪胎

外觀：
Do-luck 碳纖前唇
APR 前導流板
Mitsubishi OEM 雨眉
Rexpeed 碳纖維側裙
Voltex 尾部擴散器
Evo IX 后杠
Evo 7 尾燈

內飾：
Sparco Evo 1 座椅
Sparco 4點安全帶
Sparco 方向盤
Sparco QR NRG 方向盤底座
Suede 定制頂棚
定制防滾架