寶馬I8改裝ENERGY MOTOR SPORT包圍套件

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 


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日本的ENERGY MOTOR SPORT改裝廠推出了一例全新的i8改裝案例，眼前這輛i8經過改裝后，比比當初i8概念車還要科幻還要未來。

　重新設計的前杠好似長出兩顆“獠牙”，i8圓潤的車頭變得兇狠起來，前后翼子板也被做了小加寬處理，并多了很多細節。

眼前這輛i8更換了EVO i8 Bodykit專屬空力套件，一襲啞光鍍鉻的車身涂裝，全新換裝的前后保險桿、家族雙腎水箱護罩邊框、全新引擎蓋式樣、大型輪拱、車尾擾流尾翼和i8搭配起來可謂錦上添花。

如此激進的外觀改裝，輪轂的改裝也不是一件易事，最終選擇了21寸BBS雙五幅鍛造鋁合金輪圈，搭配Pirelli P Zero高性能包。

雖然全車的改裝風格材質以啞光鍍鉻為主，不過作為汽車的神級材質碳纖維也是不可缺少，改裝的惡魔碳纖維外殼早已紅遍寶馬系列車型的改裝案例。

車尾處，i8原本就有從車頂兩側流下來鏤空于尾燈之上的擾流板，ENERGY MOTOR SPORT又在上面加了一層，并且對應的在后杠的兩個角新增了擾流板。

動力方面，ENERGY MOTOR SPORT并進行改變，依舊保持了原廠的1.5T三缸發動機與電動機組成的動力系統。憑借在MINI以及2系Active Tourer上積攢的經驗，寶馬從這臺發動機上榨出了231馬力的最大功率以及320牛·米的最大扭矩。除此之外，位于前軸的電動機還能為其提供131馬力與250牛·米。