寶馬E60完美升級

１.寶馬Ｍ－ＴＥＣＨ臺產(chǎn)大包圍　

２　特別定制更具拉轟的Ｍ中網(wǎng)

3.碳纖維雙邊四出尾唇+碳纖維M5窩壓式尾翼+GTR款碳纖維機蓋等空力套件，輕量運動化的同時誓要拉轟到底的節(jié)奏。


4．哈曼雙邊四出尾喉

４進口正品ＢＲＥＭＢＯ前六后四剎車套件，配前380后345打孔碟。整車改裝預(yù)算里最大頭的就是它了，剎車關(guān)乎行車安全，這個可不能含糊。


5.改原廠M619寸輪轂  搭配配235/35/19寸高性能胎

6.臺灣DR高性價比避震，38段阻尼軟硬可調(diào)，車身完美下降2-3CM。調(diào)試后車主使用感覺還是有點偏硬，當(dāng)然有了更高的運動性，舒適性就有所下降，操控性還是大大加強的。說個題外話，改過避震的車子，將回彈與下壓調(diào)試過后，車震時避震器感受到振幅快速做出反應(yīng)會有迅速下拉的慣性，那種感覺我想不說大家也都懂得哦。

7.改完了運動性避震，車身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少。音響采用意大利進口ATI高性能音響，意大利ATI音響他的擅長領(lǐng)域是綜合表現(xiàn)好，多種不同的音樂表現(xiàn)風(fēng)格（悠揚系列的人聲重現(xiàn)，巨浪系列的動感澎湃，極致系列的華麗，精準(zhǔn)的綜合表現(xiàn)），除了更好的詮釋很多樂器演奏的音樂，可以最大程度的滿足一些汽車音響發(fā)燒車友挑剔的耳朵。說俗氣點，就是嗨班子車內(nèi)慢搖必備神器！
一臺使用快６年的愛車，最后的歸屬地應(yīng)該是在哪里。對很多車主來說是低價轉(zhuǎn)給收車的黃牛然后換臺新車，又或可能還是送給老婆去買菜接小孩。不過奧斯卡認(rèn)為車就如同男人一樣，其實是越老越有魅力，不然那些自以為高品位的老外們?yōu)楹螌宪嚇O為情有獨鐘呢。這輛０８年的５系經(jīng)過６年風(fēng)雨坦白講，略顯陳舊的外觀與價值早已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年風(fēng)光，在常人看來雖說帶著“別摸我”的標(biāo)，其實還不如一臺嶄新的邁騰在酒吧門口能讓妹紙們揚招即停。所以，只有改變，才能意味重生。
　車主雖說完全有能力換一臺新車，但畢竟駕馭它也有６年之久，操控還是外觀，終究是有感情，經(jīng)過反復(fù)思考還是決定對其改裝后讓它涅槃重生。當(dāng)然，車主改裝經(jīng)費預(yù)算不是非常充足，所以奧斯卡為其特別定制了極具性價比的整車改裝方案，因為攝影師的疏忽很多安裝以及產(chǎn)品高清無碼細(xì)節(jié)圖都沒了，大家湊合欣賞。

寶馬Ｍ－ＴＥＣＨ臺產(chǎn)大包圍

特別定制更具拉轟的Ｍ中網(wǎng)

碳纖維雙邊四出尾唇+碳纖維M5窩壓式尾翼+GTR款碳纖維機蓋等空力套件

哈曼雙邊四出尾喉

進口正品ＢＲＥＭＢＯ前六后四剎車套件

改原廠M619寸輪轂 搭配配235/35/19寸高性能胎

運動性避震

拆車中

改完了運動性避震，車身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少

改完了運動性避震，車身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少

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