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保時(shí)捷991 GT3 RS HRE輪轂改裝案例


車(chē)型:保時(shí)捷 911      編號(hào):162125      帖子類(lèi)型:案例

保時(shí)捷991 GT3 RS HRE輪轂改裝案例

保時(shí)捷汽車(chē)公司于日前發(fā)布保時(shí)捷911 GT3 RS新車(chē),并為所有該款跑車(chē)配備米其林Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎,前后輪規(guī)格分別為265/35 ZR20和325/30 ZR21。
       作為保時(shí)捷911的“終極版本”,2017款保時(shí)捷911 GT3RS擁有一個(gè)面積更大更具侵略性的前保險(xiǎn)杠,整體延續(xù)了老款車(chē)型的賽道化風(fēng)格,并且設(shè)計(jì)了更為夸張的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,搭載了輕量化設(shè)計(jì)的輪圈。
      保時(shí)捷911 GT3 RS將采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和PDK雙離合器變速箱,這兩項(xiàng)配置似乎不太討頑固分子的歡心。負(fù)責(zé)保時(shí)捷GT系列車(chē)型的Andreas Preuninger表示新車(chē)的轉(zhuǎn)向感受與GT3 RS 4.0同樣出色,PDK雙離合變速箱相比手動(dòng)變速箱擁有更高的投入度。通常說(shuō)來(lái),PDK變速箱將在換擋速度上超過(guò)手動(dòng)變速箱,轉(zhuǎn)向機(jī)和懸架系統(tǒng)的調(diào)校也將更強(qiáng)調(diào)樂(lè)趣和動(dòng)感。GT3 RS的峰值輸出將達(dá)到500 hp,配有鈦合金排氣管、大型尾翼和空氣動(dòng)力學(xué)套件。
改裝項(xiàng)目清單:
HRE R101 輪轂

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