貴州天煌音響--英菲尼迪大能隔音.....

貴陽英菲尼迪4S店指定由正鑫天煌技師團隊親自操刀，針對Q50車內的噪音天煌音響的技師團隊認為噪音的來源主要有三種：
1，是汽車在行駛的時候自身共振產生的噪聲。
2，是汽車發動機或者傳動軸等機械摩擦產生的噪聲。
3，是外部產生的噪聲。
正鑫天煌的改裝技師根據這三種噪聲的不同特點;不同部位選用大能隔音徹底根治、讓原車更享靜謐奢華！！

本次改裝材料--大能隔音：
車門隔音：
 汽車門板主要產生的噪聲有共振以及風噪。所以正鑫天煌的改裝技師使用大能隔音材料先對汽車的門板做了第一層的止振處理，在止振的基礎上又對汽車做了第二層的密封處理。這樣汽車門板共振以及風噪就能夠明顯的減弱，門板的隔音處理工作同時還有助于提升音響喇叭的品質。
底盤隔音：
 車底盤貼上止振膠條和隔音棉，任何震動都將會被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔。車地板的施工是重點解決發動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。
底盤先做第一層隔音，有效隔音減振，并增強鈑金剛性：
底盤再做第二層隔音處理，能有效改善音響效果：
尾箱隔音：
尾箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過后備箱會傳入大量的噪音及燥熱。所以隔音是很有必要的，大能隔音能讓后備箱形成一個扎實的結構，不但鈑金的震動會大幅度降低，通過后備箱傳遞的噪音也會大幅度降低，后備箱所有塑料內飾件經過處理，不但可以減少汽車在行駛過程中的震動，而且可以消除塑料件和車門鈑金之間摩擦所產生的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導。

拆開原車的尾箱沒有任何的隔音措施
尾箱進行第一層隔音處理：能有效減振隔音
尾箱進行第二次隔音處理，有效對尾箱進行密封處理，有效阻止風噪路噪的侵入
引擎蓋隔音：
引擎蓋隔音可以保護發動機機蓋表面車漆，避免發動機的高溫直接傳至機蓋，以此保護機蓋表面車漆，同時避免雨天時機蓋霧氣騰騰影響視線
第一層隔音，有效減音隔振
第二層隔音、隔熱，可以避免熱量直接傳到機蓋上 有一定的保護漆面的作用
輪弧隔音：
有針對性地做過隔音后，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了;經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶;行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
本次隔音工程通過減振材料對全車進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度，給您一個寧靜的駕駛空間。

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