漂移中的悍將 日產(chǎn)180SX改裝鑒賞
1989年在日本發(fā)表的180sx, 是以低價(jià) FR 為市場(chǎng)定位,并為當(dāng)時(shí)s13車(chē)系中之hatchback車(chē)款設(shè)定。 與一般s13雙門(mén)款最大差別在于翻蓋頭燈的采用(這也是我喜歡 180sx 的一個(gè)很重要的原因)。 180sx是第5代Silvia衍生出的獨(dú)立車(chē)系,首次登場(chǎng)在89年初。 由于180sx與Silvia間的雙生關(guān)系, 這部車(chē)無(wú)論在車(chē)身尺碼方面,甚至底盤(pán)設(shè)計(jì),動(dòng)力系統(tǒng)配置,都與Silvia有密不可分的血脈。
對(duì)于運(yùn)動(dòng)輪轂而言,輕量化與強(qiáng)度的平衡是是兩大關(guān)鍵要素。RAYS新品57IR傳承了gramLIGHTS鑄造運(yùn)動(dòng)系列輪轂的品牌精髓。57IR采用了抗彎曲、抗
2024年,持續(xù)在內(nèi)卷漩渦中的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),凸顯出新的格局。這一年,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局重塑、新能源發(fā)展格局轉(zhuǎn)變、技術(shù)創(chuàng)新突破,以及消費(fèi)需求的
DO WILD(狂野馳騁)是RAYS OFFROAD WHEELS越野系列的一個(gè)新的概念,在秉承DO WILD理念下,繼D108在去年成功推出后,RAYS越野系列輪轂
一萬(wàn)個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬(wàn)種對(duì)姿態(tài)的熱愛(ài)與追求,開(kāi)著能趴能起的氣動(dòng)改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車(chē),百花齊放,百家爭(zhēng)鳴各大廠牌,堂口,Club,組織層出不窮散落在江湖之間,猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車(chē)人的宗旨為大家引
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