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寶馬M2刷ecu拓展潛在動力與操控更勁爆


車型:寶馬 M系      編號:210177      帖子類型:案例

寶馬M2刷ecu拓展潛在動力與操控更勁爆

改裝項目清單:北京艾森(allcartuning)刷ecu升級提動力
整體的操作時間在三個小時左右,優化好的程序已經植入發動機的控制系統,通過專業的設備檢測,下一步試車效果匯總如下: 

一:通過一對一的定制優化0-1400渦輪介入轉速的時間縮短,油門更加的輕便,動力響應非常積極隨叫隨有,加速感持續且非常的線性;
 二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋頓挫感也到改善,動力與操控的升級整體的駕駛感非常線性;
 三:聲浪更加的渾厚,寶馬M2刷ecu升級提動力的安全性、性價比挺高的!

        看到這里估計又有很多好奇寶寶會問了,我又沒有改裝發動機,只是修改了一下行車電腦,這提升的動力是從何而來呢?其實這部分的動力是你的車本來就擁有的,只是在車輛出廠時,基于現有的整車調校對這部分的動力進行了“封印”,利用原車原廠的ECU將它鎖住了。舉個大家最為熟悉的例子,寶馬車上一般都會有經濟、舒適、運動三種駕駛模式供大家選擇,每一種模式下,車輛的動態變現都會出現一些變化,其中最直接的感受就是來自于動力方面的提升。在運動模式下,車子的動力響應會比其他兩個模式高出不少。這就是寶馬的三段式ECU的功效,這也是我們常見的一些高端車上會出現原廠不同類型的ECU設定。通過對于不同駕駛模式下的需求,對車輛的動力進行分段式限制。
 當然了,你說我開的不是寶馬,我的車子也沒有駕駛模式選擇,那要怎么辦。通常在這種情況下就說明你的車只有一個原廠默認的ECU,而想要把被“封印”的動力釋放出來就需要改變默認的設定。

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阿磊
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