風冷時代的經典 1980年保時捷930改裝

很多對保時捷911不甚了解的人都喜歡將930作為第二代911的地盤編號，而實際上930是特制第二代911——稱作G系列的Turbo車型，而這臺編號的930在整個911車系中有著非常重要的作用。它是保時捷民用車中一個款采用渦輪增壓引擎的跑車，930早期版本裝備3.0升的水平對置6缸發動機，在渦輪的驅動下可達到260匹馬力，而后期的3.3版本裝備的則是3.3升的渦輪增壓發動機，馬力達到驚人的300匹（在那個年代很厲害了）。第二代911的生產跨度之最大的，雖然在外形上和一代的911沒有很大的區別，就是這樣的設計延續性使得911的幾個景點設計元素得以不斷的繼承和升華。

改裝清單：
保時捷3.3升水平對置六缸發動機
保時捷B組凸輪軸
KKK K27-7200渦輪增壓器不銹鋼排氣岐管
TiAl QR排氣閥
卡雷拉3.2L進氣口
卡雷拉3.2L節氣門
西門子875cc噴油嘴
不銹鋼消聲器
AUTRONIC的SM3發動機管理系統
930渦輪增壓四速手動變速箱
KEP第1階段的壓力板
RS摩擦片
ZF限滑差速器
WEVO移位耦合器
Bilstein RSR / Sportliche阻尼器
22毫米前防傾桿
Tarett可調后防傾桿
保時捷RSR引擎橫桿
保時捷930渦輪增壓4輪盤
PAGID RS29墊
不銹鋼剎車線
CCW18×9英寸（前）輪轂，18×11英寸（后）輪轂
東洋R888 235/40R18（前）輪胎，，295/30R18（后）輪胎
Recaro桿位座椅
Schroth安全帶
RS門板
RS地毯
MOD方向盤
NHS升壓壓力表