奧迪A3改裝BC V1避震原車款式輪轂

996年奧迪公司為了和奔馳與寶馬競(jìng)爭(zhēng)，在大眾高爾夫平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了全新的緊湊型轎車A3系列，配合旗下車系的全面改革更新，推出了全新的A3車系。奧迪賦予了這款車更多的運(yùn)動(dòng)特征，首臺(tái)A3在德國(guó)英戈?duì)査顾兀↖ngolstadt）工廠下線，從此開(kāi)辟了小型豪華車這塊全新的市場(chǎng)。2003年改款，推出第二代全新A3Sportback，開(kāi)創(chuàng)了緊湊型轎車的高端市場(chǎng)，也向人們展示了它的運(yùn)動(dòng)天賦。
俗話說(shuō)人一高遮百丑，車卻是一低遮百丑，說(shuō)起讓車身變低無(wú)非就是加包圍改避震，前者是看起來(lái)降低了，本質(zhì)卻沒(méi)多大變化，后者不僅僅是車身降低了，而且操控也得到了提升。順便再把原車輪轂換一下，整體操控就更從心了。下面來(lái)看看特驅(qū)快車汽車改裝店改裝的A3吧。

改裝配件：BC V1避震、原車款式輪轂。大家欣賞一下

BC V1避震已經(jīng)安裝完成，接下來(lái)把輪轂裝上就大功告成了

我們來(lái)看看改裝輪轂避震前和改裝后的對(duì)比圖

原車輪轂縫隙能伸進(jìn)一只拳頭，改裝BC V1避震之后只能伸進(jìn)兩個(gè)手指。整整降低了一般，再配上全新輪轂，整車氣質(zhì)瞬間就上來(lái)了。

今天特驅(qū)快車汽車改裝店為大家?guī)?lái)的案例就到這里，還沒(méi)看過(guò)癮可以看看這個(gè)