“孤獨行者” 斯巴魯翼豹STI改裝案例

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
外觀：
Re-Amemiya 包圍套件
Chargespeed 碳纖維側(cè)裙
APR 前唇
OEM 熏黑大燈
3000k HID 霧燈
JDM 雨眉

輪轂及輪胎：
Work Meisters S1 輪轂 18×11
Yokohoma S Drive 輪胎 295/30/18
Stance GR+ 避震

引擎：
Magnaflow 鈦合金排氣
K&N 空濾
NGK 火花塞
750cc DW 噴油嘴
Walbro 油泵

提到斯巴魯翼豹STI，大家很快會聯(lián)想到三菱的EVO。

斯巴魯和三菱旗下的這兩臺車似乎就是天生的一對冤家，EVO與翼豹家族之間的代代纏斗堪稱汽車史上的經(jīng)典。

但直到去年，三菱宣布EVO車系停止研發(fā)，這對不少日系車迷是個不小的打擊，心中“供奉”的神車就這樣“絕后”了。

不知道翼豹對EVO“絕后”做何感想，沒有了強大對手的它，不知能否延續(xù)傳奇，將翼豹和EVO的轎跑精神繼續(xù)發(fā)揚下去。

言歸正傳，眼前這臺9代EVO，依然保留了翼豹家族經(jīng)典的賽車藍。

改裝了并不夸張的Re-Amemiya包圍套件，卻能使高速下更加穩(wěn)定。

動力方面進行了進排氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)的改裝，收獲了一定的動力提升。

改裝了Stance GR+絞牙避震，車身高度也沒有一味降低，使它性能提升的同時保留了良好的實用性。