“賽車傳統(tǒng)的延續(xù)” 奧迪R8改裝案例

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
引擎：
Garrett 渦輪套件
TSM 離合器
Tial 渦輪增壓泄壓閥
TSM 甲醇噴射進氣冷卻系統(tǒng)

制動系統(tǒng)：
Brembo 前 六活塞卡鉗 15.4英寸制動盤
            后 四活塞卡鉗 14英寸制動盤
Race Technology 剎車片
TSM 編織制動管
Motul 660 制動液

輪轂及避震：
JRZ 避震
HRE 鋁合金鍛造輪轂 前19x10  后19x13
TOYO 輪胎 前295/30 后

外觀：
TSM 碳纖維引擎蓋
        行李箱蓋
        寬體套件
GoodAero 尾翼

內飾：
Recaro Sportster CS 座椅
Alcantara 定制皮革、面料及碳纖維內飾材料

奧迪R8的引擎里流淌著賽車的血液，它擁有許多賽事傳統(tǒng)，例如享譽全球的勒芒耐力賽等。

一臺R8能夠吸引你的地方很多，獨特的外觀設計、中置引擎和低沉有力的聲浪，足以讓男人們撇開女友駐足在它旁邊。

這臺R8搭載的是5.2升V10引擎，大排量的基礎下，可以進一步對其壓榨動力。

R8的改裝案例中，我們時常會見到改裝雙渦輪的R8，輕輕松松可以將馬力提升到700匹以上。

這臺R8就改裝了Garrett 渦輪套件。

外觀上，改裝了TSM寬體套件。

本就很寬的車身再次被加寬，顯得肌肉感十足。

輕量化的HRE 鋁合金鍛造輪轂，減輕了非簧載質量。

GoodAero 碳纖維尾翼，能在高速行駛下提供額外下壓力，增加高速過彎時的穩(wěn)定性。

內飾采用Alcantara 高檔皮革、面料及碳纖維進行重新裝飾，彰顯豪華的同時，運動氣息得以保留。

Recaro Sportster CS 座椅，運動氣息與奢華氣息交織。

加裝Garrett 渦輪套件的同時，改裝了TSM 甲醇噴射進氣冷卻系統(tǒng)，充分保證進氣質量。