大排自吸我只服它 英菲尼迪G37改裝
雖然現(xiàn)在是渦輪增壓橫行的年代，但依舊有人喜歡大排自然吸氣發(fā)動機帶來的線性與爆發(fā)力，英菲尼迪G37擁有一臺3.7L VQ37VHR自然吸氣發(fā)動機，能夠爆發(fā)出350匹馬力，前置后驅(qū)布局等等，而改裝就成為車主不得不做的一件事情。
G37是英菲尼迪車系里外形最為低調(diào)的一款車，周身上下都是用優(yōu)雅的曲線塑造，處處透露著日產(chǎn)品牌的家族風格。它沒有兇神惡煞般的面孔，
G37是英菲尼迪車系里外形最為低調(diào)的一款車，周身上下都是用優(yōu)雅的曲線塑造，處處透露著日產(chǎn)品牌的家族風格。她沒有兇神惡煞般的面孔，
初次見到英菲尼迪的G37 coupe你可能就會血脈噴張，蠢蠢欲動，因為她的外觀實在是太常見了。從早起的現(xiàn)代勞恩斯酷派到后來的中華酷寶，
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
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