讀懂我了解我：保時捷音響改裝8音度X1S

保時捷汽車音響無損升級配置 
【改裝車型】：保時捷 
【改裝配置】：1臺8音度X1S  DSP 無損數碼功放音頻處理器 
【安裝用時】：大約30分鐘 
【改裝店家】：湖南株洲達陽汽車音響 
【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調音 
【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質提升最大化

保時捷車主在汽配城里面逛了好幾家音響改裝店之后，最終還是回到湖南株洲達陽汽車音響店，選擇為愛車進行8音度無損音響改裝升級。對于汽車音響改裝，不同店家往往給出不同改裝方案。但車主從改裝工藝、價格和改裝效果等方面進行細致對比，他還是比較樂意接受8音度無損音響改裝。我們一起來看看保時捷音響改裝作業過程：

保時捷原車音響效果其實并不差，但聲音定位不夠精準，缺乏環繞效果，聽起來總是缺乏質感。車主希望通過此次改裝升級，可以讓聲音效果變得更加悅耳動聽。他之所以選擇進行8音度改裝升級，主要因為整個改裝過程，不用更換原車喇叭、不動原車線路，而且拆卸附件少，改裝效果比較理想。 保時捷汽車音響無損升級配置 【改裝車型】：保時捷 【改裝配置】：1臺8音度X1S DSP 無損數碼功放音頻處理器 【安裝用時】：大約30分鐘 【改裝店家】：湖南株洲達陽汽車音響 【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調音 【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質提升最大化 在分享改裝施工過程之前，我們首先來了解什么是8音度無損音響改裝技術： 8音度DSP其實就是“數字音頻信號處理器”。 由于汽車狹小的空間聆聽環境惡劣，喇叭配置數量多，分布位置不理想，車內空間形狀不規整，玻璃反射強，這說明車內聲學結構存在缺陷嚴重，再加上喇叭安裝位置使頻響無法有正確的聆聽指向，形成揚聲器系統箱體材料差以及安裝位置的限制，導致音響系統重播出來的聲音出現嚴重的偏差。 由于我們不能過多的對車內空間進行聲學結構的改造，所以只能通過系統搭配以及對聲音進行預處理才能達到高保真的要求。8音度DSP技術，就是通過對音頻信號的數字化，通過數字處理技術，針對以上的那些缺陷進行音頻信號修正包括均衡EQ，主動式電子分頻，揚聲器延時處理，喇叭相位等調節。 根據電聲學和器材素質，包括人耳的聽覺生理和聽覺心理，通過8音度DSP完全可以將汽車音響系統調整出聲像定位準確，空氣感強，解析度高，高中低頻層次分明的目的。 8音度無損音響改裝技術和傳統音響改裝的優勢對比：

安裝過程也非常簡單，利用專車專用線束對插即可：

NO1、安裝過程，拆卸原車主機面板，利用8音度X1S DSP的專車專用線束和原車主機對插：

安裝8音度X1S DSP不到15分鐘就能完成，裝好之后接著連接電腦進行音響調試。 （保時捷的8音度線束和眾泰線束可以通用）

安裝好之后的8音度X1S DSP功放音頻處理器，體積小巧，但是功能強大： 8音度X1S內置功能如下： 它內置了4X65W四路功放輸出，相當一臺品牌四路功放，可以讓原車喇叭發揮最佳潛質； 它還相當于一臺帶延時功能的CD，可以讓音源信號變得更純正； 強大的音頻處理功能，相當于一臺品牌音頻處理器，可以讓聲音變得層次分明、環繞效果出色； 驅動6.5寸的中低音單元，音質飽滿有力，如同增添了一臺6.5寸的MINI低音炮； 強大的調音功能，大師調音數據共享，大咖為您調音！

NO2、安裝好8音度X1S DSP功放音頻處理器之后，連接電腦進行音響調試：

8音度X1S DSP擁有10段EQ浮點調音功能，可以獨立調節聲場延時和相位，讓聲音定位更加精準，層次更分明，細節表現更真實。這是前聲場調音界面，調音之后高音變得更加清晰動人，無論人聲和樂器聲音都能清晰分辨；同時中低音聲場變得更加厚實飽滿，聲音厚度感足，能量充沛！

這是后聲場調音界面，前后銜接過渡非常自然，各個頻段都有著非常出色的發揮！

通過加裝8音度X1S DSP功放音頻處理器，保時捷的音響效果變得更加悅耳動聽，聲音細膩傳神，極富質感！而且環繞效果也變得更加立體，坐在車上聆聽音樂，擁有如臨華麗音樂會演奏現場的感覺，這讓車主感到非常滿意。 8音度無損音響改裝，讓汽車音響變得簡單化，音質提升最大化，非常值得推薦。 END