濰坊起亞智跑音響改裝升級濰坊成功音響

濰坊專業汽車音響改裝 起亞智跑音響改裝瑞典DLSr6a+美國麥景圖功放+K牌SC低音 汽車隔音降噪 濰坊成功汽車音響改裝店
起亞智跑汽車外觀時尚靚麗，肌肉感十足；全新設計風格，前衛；中控臺簡潔大方，操作方便，炮筒式儀表盤較運動；整體做工不錯。但是定價偏高，性價比低，油耗偏高 車友使我們濰坊成功的老客戶 起亞智跑是車友媳婦的座駕 只因聽了自己改裝音響后的效果 車友媳婦整天要求換車開 為了重新奪回愛車的使用權 今天特意為老婆座駕改裝音響 有了之前的經驗這次直接一步到位 下面是起亞智跑音響改裝過程細節
器材配置
前聲場 瑞典DLSR6A
后聲場 美國豪客MC6.2III
功放 美國麥景圖420
低音 美國K牌SC
低音功放 美國K牌ZX750.1
隔音 馬來西亞愛威
線材 美國嘉利寶

門板雙層隔音后，能夠加強門板的厚實度和密封性，關門也容易多了，也不會有積水的現象；大大減少了車子高速行駛時產生的風噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結構，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發揮提供了很大的保障

DLS Reference R6A在產品線中屬于Reference（參考）系列，但中低音單元所使用的相貌平平的擠壓成型盆架，無論如何都難以給人任何心目中的那種“Reference（參考）”感覺。但是，請不要因此而忽略，相對其他廠牌同級型號類似產品、也相對于自身165mm直徑，厚度和直徑都大得有點夸張而顯得強悍、外殼之側包裹著一圈防震橡膠的強磁性磁體，它可使音圈工作時具有很高的效率，體積如此大的磁體，其中心區域磁場具有很好的線性，中等音量下它會有良好聲音表現就可以預期了。但最令我驚喜心動的是，中低音單元使用了非緊壓長纖維紙制成的振膜，振膜外表面敷貼了一層表面有著不規則凸起紋理且略帶粘性的黑色韌性薄膜。這樣的振膜通常是用在高端產品的，現用在DLS Reference R6A的中低音單元之上了，估計能使其表現再次得到提升

DLS Reference R6A使用了附帶防護格柵、型號為T25的25mm直徑絲質軟球頂高音單元，振膜經過涂覆改性液處理。分頻器結構較為簡潔，所使用元件具不錯的素質與水準；分頻點設定得較高，在4500Hz之處，有利于還原出精致透明而細滑飄逸的高音；通過調節分頻器，可在不同車型的實際環境中，對高頻輸出量感進行適當調整，以達至正確而滿意的效果

MOHAWK（豪客）的揚聲器（音響）就可以超乎您想象地發揮功能，最令人難忘的是將低音安置于車內，只有在這樣的超低音的情況下，你才能夠享受到充分的震撼，感受到低音的超真感，要有效地傳遞超低頻的能量，聲壓顯得尤其為重要

后聲場豪客中低音安裝

美國骨灰級發燒汽車音響 美國麥景圖功放

美國K牌超低音功放ZX750.1

美國K牌SC超低音安裝后備箱內

器材安裝完成原車內飾復原