外表和內心一樣狂躁的街霸三菱EVO
EVO和STI這一對宿敵在玩車人心中是有特殊感情的。在國內,50萬以內的性能車除了EVO和STI以外,還有什么可選?由此可見EVO和STI的特殊地位。時至今日,兩車都已經(jīng)過了十代的變遷。2008年,十代EVO帶著4B11和TC-SST雙離合變速器出現(xiàn)在了車迷們面前,然而,EVO IX并沒有因此而淡出我們的視野。
“街霸”已然成為了在改裝圈神話級車型EVO的代名詞之一,不過今天分享的這輛EVO X,它在動力方面并沒有太讓人驚訝
EVO X作為第十代EVO車型,在一代代進化中,它已經(jīng)變得越來越強大!戰(zhàn)神的稱號也更加根深蒂固的留在每一位汽車愛好者心中!三菱LancerEv
EVO一直是眾多性能車玩家眼里的街道性能神器,它也是日本性能車里的代表作之一。如同它的名字一樣,隨著時間的推移,經(jīng)典車型在不斷的進化
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求,開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車,百花齊放,百家爭鳴各大廠牌,堂口,Club,組織層出不窮散落在江湖之間,猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
歡迎大家來到「車友圈專訪」「車友圈專訪」是我們?yōu)檐囉血毩㈤_設的訪談欄目采訪擁有不同喜好的改裝車圈達人將他與愛車的奇妙旅程分享給你們
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