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DICASE汽車剎車卡鉗合頭、橋碼專業定做


車型:奧迪 80      編號:291751      帖子類型:案例

DICASE汽車剎車卡鉗合頭、橋碼專業定做

關于剎車改裝,相信很多朋友都懂,不就是換個卡鉗、剎車碟的事嗎?真的是這樣嗎?一套完整的剎車改裝一共有7部分:剎車卡鉗、剎車盤、剎車皮、剎車油管、合頭、橋位、螺絲。
而在其中合頭橋位可以說是很重要的,數據方面可以說是要非常精準,專車專用。

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合頭橋碼是剎車系統中非常重要的配件,失之毫厘謬以千里,如果加工精度不夠,剎車時會出現抖動等現象,從而造成剎車效果差、剎車片偏磨等問題。

其中合頭橋瑪的尺寸變化或許不多,但是款式可不少,而且顏色也是五花八門的。更重要的是橋位是專車專用的。每一款車的羊角都是不一樣這樣的,這導致每一款車的橋位也是不同的。

不要以為這個合頭很簡單,合頭是連接剎車盤和軸面的重要部件。在剎車時,剎車盤因高速摩擦產生高溫,也會傳導到合頭上。合頭的熱傳導速度與散熱速度就顯的尤為重要。一旦質量不過關,在行駛中很可能發生事故。

DICASE的合頭橋位都是通過CNC高精度數控設備生產的,采用航空鋁合金制造,確保硬度的同時也保證有很好的散熱性。另外DICASE合頭橋位有特殊涂料層,防銹防腐,耐高溫。

至于橋碼(又叫橋位)就更復雜了。橋位是用來固定卡鉗的,將卡鉗與羊角連接在一起的部件,是一個連接點,也是一個受力點。這對橋位的質量要求非常高,制造材料、橋位設計與加工精度等都有嚴格的要求,容不得一絲馬虎。

DICASE擁有強大的橋位數據庫,能為市面上90%的車輛定制橋位。如果是數據庫沒有錄入的車型,DICASE還會飛往各地親自測量橋位數據,確保每一個橋位都是合適的。DICASE的合頭橋位還經過了高溫熱處理,剛性有明顯增幅。

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