蘭博基尼小牛改Supertrofeo套件

Super Trofeo空氣動力套件（前杠、后杠、側裙、尾翼、引擎蓋、尾蓋）
其他已改裝項目:ITG高流量高防塵進氣系統、ADV.1 20寸輪轂




 

這原本是一輛蘭博基尼LP560-4，目前已完成外觀的改裝，下一步將是轟動性的動力部分，外掛渦輪增壓系統，目標馬力是1000匹。這套是來自德國Reiter Engineering專為小牛設計的Super Trofeo空氣動力套件（前杠、后杠、側裙、尾翼、引擎蓋、尾蓋），其他已改裝項目：ITG高流量高防塵進氣系統、ADV.1 20寸輪轂。

前臉包圍的設計簡潔，拋棄原來往車頭中心匯聚的造型，改用水平平面擾流板替代，由此增加迎風撞入面積，配合兩側的進出風口和小風刀，下壓力得到充分提升，車輛高速時的動態將會更加穩定。

有別于原廠略微硬朗的線條，SuperTrofeo版包圍源于賽事，能夠完全以高速度行駛為取向，每一個細微的設計，都會在車輛高速時產生效用。新增的兩側雙層小風刀，使前臉在水平方向進行有力的擴張。

如果說前臉的改造是輕描淡寫，那么車尾可算是進行了巨大改變。Super Trofeo包圍使一輛街道車最大程度接近賽車的標準：一支碩大的3D GT尾翼，是最好的賽車象征。車尾底部，同樣換上大型的擾流器，用意明顯——增強奔跑時的穩定性。

很黃很暴力啊

巨大的3D GT尾翼的材質由碳纖維制成，這樣可以達到輕量化的目標。尾翼的支撐桿上刻有數個小孔，方便針對不同的環境對下壓力進行調整。別光顧著看大尾翼，留意其下方，巧妙的設計了一支與車身構成一體的小型尾翼，果然是別具匠心。

碳纖維的發動機蓋，由原來的拉桿掀起樣式，變成現在的快拆式。機蓋整塊拆下之后，發動機艙完全裸露，此場景賽道常見，調整、監控都變得得心應手。機蓋整體采用碳纖維，相比原廠制品，更加輕量化。

如同車頭，后底擾流板同樣將車尾延伸，同時設計四片垂直風刀穿插，力量感十足。高速行駛時，車尾常常形成亂流，不利于操控穩定性，相信加裝此套空力套件之后可一定程度改善問題

ADV.1 20寸輪轂

蘭博基尼小牛改Supertrofeo套件

fist auto 改裝蘭博基尼

犀利的大燈 完美的透鏡

囂張的前臉 冬天正好可以鏟雪去

風刀

45度角欣賞

FIST AUTO

后期將升級動力至1000匹！

18.jpg