日系經典之作 豐田MR2改裝案例

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
動力:
雅馬哈第三版3SGTE發動機， 
加勒特GT2876雙滾珠軸承渦輪
TRD 1.5限滑差速器
TRD飛輪
EXEDY 3階離合器+外殼
定制3英寸雙筒排氣裝置
SARD R2D2 泄壓閥
TurboSmart壓力控制器
BLITZ ECU
TRUST PIGGYBACK ECU
 
外觀:
Kouki 93尾燈
Kouki 93i尾翼
Kouki 93車前唇擾流板
 
內部:
MOMO Jet方向盤
碳纖維儀表板
TRD排擋頭

車輪/懸掛:
TRD鍛造T3車輪
可調式Buddy Club Racing Spec 避震套件BC02-RSDSW20
 
電子:
JVC 7英寸觸摸屏KW-AVW640
APEXI增壓表
APEXI渦輪延時器
JVC低音炮x2
音頻均衡器
索尼Xplod揚聲器
索尼Xplod高頻揚聲器
SOUNDSTREAM 1500 w擴音器
飛利浦HID裝置
PIVOT開啟按鈕
 
燃油:
WALBRO 255LHP燃油泵
SARD燃油調節器
SARD燃油壓力表
輪胎尺寸:
后方235/45/17
前方215/40/17
外傾角設置:
后方：-2.5度
前方：-3度

輪胎品牌:
普利司通Potenza RE050a輪胎

豐田MR2在1984年首次亮相,并且在日本傳承了三代， 它被設計成一個小型又經濟的跑車

豐田MR系列汽車的設計都有類似的特點：它們都配備了麥弗遜前后獨立懸掛系統和橫向式安裝的內聯四缸引擎

這輛W20經典的彈出式前照燈和動感的外觀設計明顯與那四四方方的初代W10有所不同

經過大量細致的改裝這輛W20擁有了可以超過法拉利F355的能力，這讓車主體驗到了優越感

打開引擎蓋會發現這臺曾經服役于JGTC、JTCC以及WRC等等賽事的3SGTE發動機

教會這輛主人改裝的是以為MR2的狂熱者也是一名賽車手，所以這輛車也非常具有賽車風格

這套非常具有賽車風格的TRD鍛造T3輪轂

定制的3英寸雙筒排氣裝置這會讓它發出更好聽的聲音