KW V3避震OZ輕量化輪轂

【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】：
KW V3避震
OZ輕量化輪轂
【改裝理念/目的/原因等】：
原本也是準(zhǔn)備上B12避震的，沒(méi)貨，要等半個(gè)月。想想還是不等了，咬咬牙上了V3絞牙避震，其實(shí)最擔(dān)心的還是避震的調(diào)試，因?yàn)閂3高低、下壓、回彈都是可調(diào)的，相對(duì)B12來(lái)說(shuō)肯定要麻煩多了。
【改裝前后效果對(duì)比/感受】：

【對(duì)其它車友的建議和忠告】： 

先來(lái)一張全景照，毒物啊，V3避震有個(gè)好處，一定是專車專用。

高低，回彈，下壓可調(diào)。

興奮啊，這種心情

簡(jiǎn)直就是毒物

前避震上身、無(wú)視原廠剎車

這是后避震上身。后面的剎車不準(zhǔn)備折騰了，就把剎車盤(pán)加大些，用杠桿原理盡可能減少剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象（據(jù)說(shuō)7040前段很猛的）

OZ ULTRALEGGERA 經(jīng)典的輕量化輪轂登場(chǎng)

廬山真面目，真心的漂亮、完美啊。符合我的要求、低調(diào)的奢華。哈哈~~~

原產(chǎn)地意大利

ULTRALEGGERA——輕量化的身份，真的很輕，跟原廠15副的輪轂一比較，差距啊

245、40R18。馬牌CSC3，聽(tīng)朋友介紹說(shuō)不錯(cuò)。原本準(zhǔn)備換米其林PSS或者PS2的，價(jià)格有點(diǎn)高了，想想還是馬牌CSC3先用吧，剛好原車一直用的米其林、換個(gè)感覺(jué)。

完工、照片拍的不多

前輪，大概2指左右，我要求高度不能太低，因?yàn)楹贾萋氛娴牟缓?/p>

低調(diào)啊。真的一點(diǎn)都不張揚(yáng)