英朗XT新銳版改裝

1. NEX大四活塞355mm分體剎車盤（有了它再暴力的小白狼也能被乖乖馴服）

2. MS定制攪牙避震（這款攪牙在操控性與舒適性上的兼顧做的相當不錯）

3. HRE 19寸輪轂

4. TOYO PROXES T1R 235/35ZR19 單導向運動胎（看中它高速時候的穩定性與操控性）

5. 透鏡+氙氣燈
6. ASPEC定制中尾段雙邊單出排氣

7. irmscher款尾翼（小白狼性感的屁股看上去更加飽滿了）





 

定妝照

正所謂一低遮百丑嘛，一旦然車子往地上多“趴”幾公分，給人視覺上的沖擊就會相當強烈。 所以給普通人的感覺攪牙避震的好處就是好看，但這卻不是它主要的作用。 升級過攪牙避震的車子通過性會差很低，過坑坑洼洼的路會變的很不方便。但是攪牙避震對路面的回饋及車身的支撐性來說，卻是最優秀的，使駕駛變成一種樂趣！相信從此以后，你會愛上開車。我想這才是改攪牙避震的真正作用與目的吧。

改圈可能是很多車友都津津樂道的事，因為一套合適的輪轂對于提升車子的整體視覺效果是最直接了當的。 前面提到過355mm分體式剎車盤和大四活塞，為了能容下這個大毒物，小白狼輪轂的升級也勢在必行。 17寸的原廠圈相對于同級別的車子來說，已經是很有優勢了，可是這個還遠不能滿足小白狼的需求。 經過1個多星期的比較和篩選，最終確定HRE 19寸輪轂+TOYO PROXES T1R 235/35ZR19的組合。 現在再回過頭來看看，還是覺得這個是最完美的組合，找不出任何可以挑剔的地方。