新車落地英菲尼迪Q50L刷ecu二階
?車輛升級檔案
? ? 車型:英菲尼迪Q50L 2.0t ? ?
? ? 升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):211p ? ?350n ??
升級數(shù)據(jù):312p ? ?480n ?
國產(chǎn)后的英菲尼迪Q50L除了延續(xù)Q50的那套漂亮外觀,動力則沿用2.0升渦輪增壓發(fā)動機和7速手自一體變速箱的組合。而短軸版的進口Q50將不再提供2.0T車型,只有3.7L和3.5混動版可選。不過,國產(chǎn)車型最吸引人眼球的莫過于加長軸距后的Q50L在后排空間質的變化
今天的主角也就是Q50L,原廠211匹馬力拉1.7噸的車身有力不從心的現(xiàn)象。車主是我們的老朋友了,上一臺車索八2.4排量的自然吸氣車型也刷了我們頂速的特調程序。能第二次回來找頂速刷車,那效果是無容置疑的。經(jīng)過多方面的溝通,我們建議車主直接特調二階程序。提升110匹馬力!
當然,這個前提是必須要換進氣和排氣,頂速在硬件這方面有嚴謹?shù)囊螅o車主推薦了意大利BMC高流量進氣濾芯,臺灣Mach5全段排氣,有了這樣的硬件支持,刷二階就放一萬個心了。
為了打造這臺就性能的Q50L ,前前后后花了將近10天時間。一切都在有順的進行中!特調完畢,大家都非常期待最后的效果。
因為是新車,沒有油門沒有踩到底。但是效果之驚人,車主之滿意,這很難用語言來形容。等開一段時間后,過了磨合期,車主表達要試一試01。讓我們共同期待吧!
2013年1月15日北美車展上,英菲尼迪Q50正式發(fā)布,該車其實就是換代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市場采用的新的命名方式。從實車來看,
AP Racing95系列 剎車 車質匯 Q50Email:admin@gtuu.com
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