武漢日產途樂汽車音響升級全套音響

大空間也需要好音樂，日產途樂定制前后汽車音響改裝升級



很多車主選擇音響改裝都會先了解品牌，很多人就會問了，到底哪個品牌好，其實每個品牌都有自己的特性，最關鍵還是選擇適合自己的口味。還有一個根本性的問題，一套正確搭配的器材以及標準的人工安裝更重要，安裝不到位，再牛的調音師都是扯淡，所有音響改裝，請選擇專業優秀的店家。





今天的途樂車主就是因為對武漢樂改的信任，才選擇一次性升級，感謝車主信任。
日產途樂汽車音響改裝配置單：
    處理器：芬朗DSP8處理器   一臺
前聲場喇叭：芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭   一對
后聲場喇叭：芬朗SQ-6.5X同軸喇叭    一對
   功   放：芬朗UT-4100四路功放  一臺
超低音喇叭：芬朗SQ-103S十寸超低音  一只
   隔   音：四門三層、引擎蓋靜森隔音
改裝店家：武漢樂改汽車音響改裝·樂改總店
樂改總店地址：湖北省武漢市青山區建設十路青馨居獨棟兩層樓門面

樂改大師店地址：湖北省武漢市洪山區仁和路特一號（精途酒店一樓）
改裝咨詢及電話：18986404268（電話/微信）QQ：1569185132 樂改殷娟



雖然上車音響器材很多，但是每一樣器材上車，喇叭是可以原車位安裝的，處理器及功放全部隱藏安裝了起來，包括超低音喇叭，也是倒模安裝在后尾箱左側，幾乎沒有占用原車的空間位置，完全保留了途樂原車的大空間。




汽車音響改裝過程中，需要很多的改裝細節來支撐，不是簡單的接上去能響就行，在不斷累積的經驗中，來完善更好的音響改裝流程。在武漢樂改你可以看到一整套完整的標準的音響改裝流程，從最簡單的車輛檢查及車輛保護措施開始。






拆開門板，需要專業的卡扣及專業的工具以及有經驗的師傅才能開始拆，正確拆開車門后，就可以看到途樂原車門板里面就是一層薄薄的塑料紙，撕掉后，就剩空空的鐵皮了。




在武漢樂改汽車音響升級，換喇叭門板的隔音是一定要做的，而且武漢樂改的施工標準是三層，鈑金上兩層，塑料門板上一層。因為我們知道對于一套喇叭的聲音來說，一個良好的發聲環境是根本。





引擎蓋隔音主要是減少車輛在行駛過程中發動機的噪音，一般新車都還不太明顯，車子開上一年半載，由于發動機內部的磨損，和一些灰塵和油泥的干擾，這種噪音會越來越明顯和突出。早做隔音早享受的同時，還能夠有效緩解車輛因發動機長時間高溫而造成的漆面老化問題。





途樂原車喇叭也拆下來了，首先觀察一下，和所有日系車原車喇叭是一樣的，不論是幾萬飛度，還是幾十萬的途樂，喇叭都一樣，塑料的盆架、普通小磁鐵、紙質面盆，只能聽個響。




芬朗這款RE-6.2CF兩分頻，中低音碳纖維音盆、特有涂層的球頂絲膜高音，鋁質盆架，聲音效果能靜能動。樂改音響喇叭安裝細節，喇叭線材接線錫焊技術，每一根喇叭線的細節都是要做套管保護的，定制了途樂的喇叭防水墊圈，根據原車中低音喇叭安裝位置定制哦，標準、專業的安裝是一套音響器材的基礎。





原車高音的位置一般在儀表臺、三角位、塑料門板或者A柱上面，途樂的高音在儀表臺上，采用原車位安裝，高音的固定安裝很重要，安裝的穩固性直接決定了高音的喇叭效果。




后門的喇叭是同軸喇叭，即高音和中低音在一只喇叭上，同樣也是原車位無損安裝，同樣的安裝流程，最后還需要做一圈喇叭的防水密封處理。





功放都是是用來與喇叭搭配選擇的，遵從功率匹配原則、阻抗匹配原則、工作頻率段匹配原則、風格匹配原則，搭配一臺芬朗UT-4100四路功放來推動前門喇叭及超低音喇叭，隱藏安裝在尾箱里面。





超低音喇叭安裝在后尾箱左側，因為正好有一塊空位置，相當于隱藏安裝在尾箱里。一套系統里有了超低音聲場就完整了，平時偶爾聽聽DJ、搖滾等類型歌曲，聲音音域更豐富了，低音下潛更足了。




汽車音響的處理器，就像是一臺電腦的CPU，起著控制與調節整套音響系統的作用，增加一臺處理器，就能夠讓你的音響系統在車上就能夠享受“皇帝位”，聲音同樣也能夠調節得更加細致。芬朗DSP8與前聲場的喇叭分頻器一起隱藏安裝在座椅下面。





接下來就是音響改裝的調試工作，首先喇叭相位測試來檢驗喇叭的安裝是否標準規范，確定好相位正確，然后正式開始電腦調音，由經驗豐富的調音師通過自己的耳朵以及對喇叭效果，進行調試。音響效果點評：相比原車音響，那這次提升效果不止一點點，簡直就是奧拓變奧迪，從音響系統上來說，還有提升的空間，后期還可以繼續升級功放并升級三分頻喇叭，這套喇叭升級三分頻喇叭可以直接加裝中音喇叭就可以。