低調改裝?動力至上，提升五秒

外觀:
????????亞泛迪16寸輪轂　　????????   3500元
???????橫濱20545R16的輪胎??????    ?3000元
???????全車同色(后視鏡鬼臉等)????????200元
???????韋巴斯特超級300電動天窗????5000元
???????GOL旋風運動板的尾翼??????   ?500元
???????上下雙色車身???????????????      1000元
???????GOL專用全車密封條隔音?????480元
發(fā)動機部分:
???????缸體頂部精磨底部精磨加工?????1000元
???????凸輪軸改裝???????????????????500元
???????中間軸改裝???????????????????500元
???????活塞改裝（重加工）???????????1000元
???????賽車用活塞環(huán)及連桿瓦片???????？不記得了
???????增加活塞冷卻系統(tǒng)??????????????忘了?
???????機油冷卻系統(tǒng)??????????????????？不記得了
???????賽車用噴油嘴??????????????????免費
???????回油閥升級????????????????????免費
???????高流量機油泵??????????????????免費
???????輕量化飛輪盤(減少內耗)???????????????免費
其他
???????空濾改造,加大進氣量(進氣)??????????????免費
???????高流量雙腔聯(lián)動節(jié)氣門????????????免費
???????拉力賽專用排氣管????????????????1000元
???????可調前后減震及彈簧??????????????4800元
???????元寶梁及發(fā)動機支撐固定改裝??????免費
???????賽車用加強型離合器??????????????免費
???????ECU行車電腦????????????????????2500（免收）
???????后輪碟剎,加強制動力??????????????1000元
???????手剎拉線?????????????????????????100元

為了防止高溫，特別用的67的防凍液，可以保證140度高溫不開鍋，而機油也是賽車專用，可以保證在8000轉高速下，穩(wěn)定發(fā)動機狀態(tài)。

改發(fā)動機的第一步對現(xiàn)有發(fā)動機進行精加工處理，所有接縫進行精磨，這中間缸體部門是用的四代B4的，因為外部形狀和尺寸基本一樣，只是缸內行程稍長，這樣排量自然直接到了2。0升

發(fā)動機缸體一部分的處理前后的對比

安裝發(fā)動機時使用的都是德國進口專用扭力工具，力量分毫不差才能保證發(fā)動機最佳狀態(tài)。

發(fā)動機安裝過程中

由于發(fā)動機排量加大，動力明顯提升，原車的離合器不能適應，故換了加強型離合，左側為原廠的，右則為改裝用的，硬度要強好幾倍，以減少離合打滑現(xiàn)像。

發(fā)動機重新組裝完成，待裝車實驗

對行車電腦ECU進行升級后，用電腦進行實時監(jiān)測和調整，以配合全車各項調整，如進氣，排氣，噴油嘴，節(jié)氣門的調整。

后輪剎車力不夠，導致剎車時會向前點頭，故把原車鼓式剎車改為盤式剎車，用的是B4車型原廠套裝，德國進口，配件加安裝加小配件，千元搞定，性價比很高。

利用德國BILSTEIN減震器重新改造成倒置的，安裝后穩(wěn)定性更強。阻尼比原廠大了N倍，很好的應付彎道各種側傾。

彈簧用的是場地賽的簧，比原廠的粗，且要短，行程短，很硬，但操控很好。

整體效果

16的輪轂，第一套是亞泛迪的，因撞馬路牙子損壞一個，無法找到同型號的，故換了一個比較大眾化的，以防以后再有類似問題發(fā)生，太個性的東西一旦有一個壞了，再也找不到匹配的就只能全換掉，

參加網(wǎng)易組織的0-400直線加速賽活動現(xiàn)場，

比賽場地照片

看看PP吧，還是有些高，不過考慮舒適性嘛，畢竟不是天天賽車

正面必須有一張，很多人以為是寶來，也有人當成帕薩特，其實無所謂，反正發(fā)動機是B4的，哈哈，機器蓋沒蓋好。

最后大家看看發(fā)動機，是不是與原廠一樣呢？反正四S店的人看了說就是原廠的，但開上路說，原廠的不可能這么快。

來張側面經(jīng)典造型

2003年第一批兩門高爾，什么型，改造后的效果，車身降低了一些，輪子加大，車燈是改的旋風車型大燈。全車同色處理 為了保證發(fā)動機在8000轉的超高轉速下也能保護良好的狀態(tài),特地為GOL加入了20W-50的76超級賽車專用機油,考慮到水箱的負擔,也是特別加了76的防凍液,能保證在135度以內不開鍋! 【改裝理念/目的/原因等】： GOL原廠動力一般，提還需要13秒多，且懸掛軟，剎車點頭嚴重，所以考慮升級發(fā)動機動力，加強剎車，同時提升操控性能。 【改裝前后效果對比/感受】： 百公里加速8秒，足足提升5秒之多，剎車點頭現(xiàn)像大大減輕，操控有了大幅提升。 【對其它車友的建議和忠告】： 改裝一定要先了解了，再下手，否則只有受騙上當?shù)姆?，還有就是不是把最好的東西放到自己車上就能達到最好效果，而是要最佳匹配，所謂沒有最好，只有最合適的。