老板們的噩夢之源 本田奧德賽賽車改裝

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
HPD HR28TT 賽車發(fā)動機(jī)
KMS 氣門彈簧
Garret GT35R 渦輪套件
SPEC 飛輪
Honda Racing 進(jìn)氣歧管
H＆R 避震
SPC 可調(diào)懸架臂
Brembo GT40 BBK 制動套件
Enkei 輪轂 18×9.5
Toyo 輪胎
Momo 賽車座椅
Momo 方向盤
Schroth 安全帶
定制防滾架

你是否深受老板折磨？是否想讓老板也嘗試下你的厲害？那么眼前這臺本田奧德賽你絕對值得擁有。

本田奧德賽是臺典型的MPV車型，舒適的乘坐體驗(yàn)以及不錯(cuò)的外觀和油耗水平，使它成為老板們采購商務(wù)用車時(shí)的首選。

在任何人看來，這樣一臺講究舒適、節(jié)能的MPV和賽車不會有任何關(guān)系。但Alabama車隊(duì)用來參加NASA等賽事的賽車卻選擇了這個(gè)大塊頭。

外觀方面，這臺奧德賽賽車并沒有做太多改裝，黑色Enkei輪轂則成為外觀最大的亮點(diǎn)。

前杠下方的拖車鉤和NASA貼紙，無不證明著它賽車的身份，而熏黑大燈罩使它兇狠不少。

車身前后安裝拖車帶，是NASA等汽車賽事的強(qiáng)制要求。

打開引擎蓋，一臺賽道利器出現(xiàn)在眼前。獨(dú)特的環(huán)形進(jìn)氣歧管證明它來自本田高性能團(tuán)隊(duì)HPD調(diào)教的HR28TT賽車發(fā)動機(jī)。這臺機(jī)器為奧德賽提供了532匹馬力，該發(fā)動機(jī)的研發(fā)應(yīng)用了大量諸如3D打印等高科技技術(shù)，并應(yīng)用在了近兩年本田的頂級賽事賽車上。

既然是賽車，內(nèi)部的輕量化改裝和安全改裝就必不可少，內(nèi)飾多余部件幾乎全部拆除，并改裝了十分經(jīng)典的Momo 方向盤。

賽車座椅同樣來自Momo 品牌，而必不可少的安全帶則來自Schroth品牌。如此一臺體型龐大的NASA賽車出現(xiàn)在其他車手后視鏡中時(shí)，恐怕只能露出一張兇惡的大嘴來震懾前車了吧。不過當(dāng)它走上街道，它便會成為老板們的噩夢之源。