公爵王的進化 1978年尼桑賽德里克案例

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
VIP風格改裝
日產VH41DE發動機
ACCUAIR氣動避震
日產 5R01 5速自動擋
東洋T1R 195/55 R15(前)、225/50 R15(后)輪胎
August Feroce三片式鍛造輪轂，15×7.5（前），15×10（后）
Alcantara材質座椅
天藍色樹脂材質換擋桿

日產賽德里克（NISSAN Cedric）在中國更被廣泛的叫做“公爵王”。

60年代日本沒有什么豪華車，于是日產便推出自己的豪華轎車Cedric（公爵）。

排量為1.9L，車身寬大，前排還是那種可以坐3個人的設計，而且還是后驅的，可想而知車內空間在當時有多大。

老一代公爵轎車在中國的保有量是一個不小的數目，20世紀80年代末、90年代初曾和豐田的皇冠轎車并駕齊驅，成為高檔進口轎車的代表，但隨著中國汽車市場的日趨成熟，新興的公爵轎車在街頭已鮮有見到。

ACCUAIR氣動避震

向上探出的排氣管

老車的風格之一就是后視鏡不是放在車門上，而是在前面的車身上。

8喉直噴的VH41DE發動機

內飾簡潔大氣，保留了30多年前的樣子

輪轂改裝了August Feroce三片式鍛造輪轂

換擋桿在日本一直都是改裝照顧的重點項目，這一輛公爵王也改裝了藍色的樹脂材質換擋桿

原廠的儀表板，非常簡潔，但是透露的信息卻也夠用

公爵王與它的主人