謳歌Integra Type-R移植本田K24引擎

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
　　Honda Integra是本田車廠在上世界80年代開始生產的車型，Integra從1985年開始至2006年期間一共經歷了四代車型的演變，其中讓我們記憶猶新的當屬搭載紅頂引擎的Type性能版本DC2及DC5。不過在其他地區如美國的Acura Integra Type R版本雖然同屬Type性能版，但其動力卻縮減了不少；因此其他地區的本田車迷還是更崇尚于日本本土的Type R，為了彌補動力上的不足，本文案例也把本田的K24引擎重新移植，并對引擎的內部及周邊悉數強化，最大輸出上看288HP，峰值扭力也達到28.34kg/m，與此同時，外觀上也實現全車JDM風格。

功率：288HP、28.34kg/m
引擎：移植K24A4、K20R缸頭、88mm Supertech 12.5：1活塞、Hasport引擎腳、Supertech氣門彈簧、Blox Type-C凸輪、70mm節氣門、燃油壓力調節器、散熱器、溢流槽、50度VTC齒輪、RDX噴油器、RBC進氣歧管、K-Tuned節氣門墊片、中央進油軌、Fujitsubo RM01排氣、K24油底殼、Rywire散熱器、軍用規格線束和適配器、賽車散熱器和油蓋、Checkerd Sports ECU、Beatrush冷卻板、Odyssey電池。
傳動系統：
K20R傳動、Wavetrac限滑差速器、4.78終傳動、K-Tuned、ACT 4階離合器、Prolite飛輪。
引擎管理：Hondata K-Pro
行走與底盤：Koni SSP3 shocks、Ground Control避震器、J’s Racing前拉桿、Beatrush后 X吧、ES Tuning襯套。
剎車：Rywire剎車線、-6an配件。
輪圈輪胎：16x7.5 +30前、16x7 +42后Sprinthart CP-R輪圈、205/40 R16 BF Goodrich跑胎。
外觀：JDM前杠、標識、鑰匙孔、車牌孔、玻璃遮陽板、Spoon Sports通風口
內部：JDM DC5 Recaro座椅、JDM ITR后排座椅、Nardi Classic 330方向盤、NRG底座、BLox換擋把手。
圖片來自：SuperStreet

原廠車型