喜歡就瘋狂一把 本田CR-V 2.4上渦輪增壓

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
    這輛車的車主主要的使用環境還是以市區等中低速區域為主，所以店家為該車搭配上了2.0L排氣量最愛的TD05-19T渦輪機，多了400c.c.之后加上壓縮比不變下，使得車輛的扭力可提升到28.1kgm的境界，雖然原廠汽油泵浦相當夠力，不過噴油嘴則還是需要加大至330c.c.才足以對應額外的空氣，并且拜SS MOTORTECH Open Loop開回路時間可自由設定所賜，如果用原廠4400rpm的扭力峰值來看，扭力表現甚至比原廠還要多上些許，不過在那之后因為渦輪介入的關系扭力輸出不斷攀升，可提供實際車輛上的推力就變得更加持續，最大動力則是提前了1900rpm就能達成，明顯可看出計算機在撰寫時上較注重中速區塊的表現。而相應剎車與排氣同樣進行了升級。

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原裝