野馬2.3T升級意大利BREMBO GT前六活塞套件

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
相比于上一代的野馬，2015款野馬在外觀上要顯得更加活潑動感一些，但是自其它方面則沒有太大變化。內飾的變化則非常明顯，新款野馬內飾更多真皮材料、鍍鉻裝飾條，明顯比現款更加豪華、精致。

最大的改變，還是野馬這一經典的美式肌肉車，第一次擁有了小排量版本。來自福特的EcoBoost系列2.3T渦輪增壓發動機，最大功率314馬力，峰值扭矩434牛米。來源于英國里卡多的電動渦輪技術，讓小排量發動機同樣有充沛的動力。

原廠剎車用的是Brembo的四活塞剎車卡鉗，搭配這一價位上難以想象的P-zero高性能運動型輪胎，對于1.7噸車身的制動表現盡管 表現還不錯，但是對于城市街道中難以預知的路況，及隨時可能要在紅綠燈和助動車前停止下來的國情，換一套六活塞的剎車套件變得尤為重要，當然，前提是必須完全原裝正品高質量配件，為此，我們推薦車主選擇世界頂級剎車品牌，來自意大利Brembo（布雷博）前六活塞GT卡鉗，搭配380mm分體浮動盤套件來掌控這臺狂野的小馬！

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