奔馳C200改四出雙閥門排氣 深圳激擎匯
原廠車在研發和生產的過程中，往往會因生產成本等原因的束縛，無法將車輛本該擁有的動力性發揮出來，而汽車改裝便是為了尋回這部分被“埋沒”的實力，提高車輛的動力性，增添駕駛樂趣。而在改裝當中，最受改裝玩家青睞便是排氣系統的改裝，因為排氣的改裝不僅方便快捷，動力提升更加直接，還能為車主帶來激發腎上腺素的排氣聲浪，比原廠更漂亮的外觀也能為整車的視覺效果加分不少。
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這臺車對我們來說可謂既熟悉又陌生。S204這一代的C級旅行車曾在國內銷售，改款前的C300因搭載V6引擎到現在依然為人津津樂道。
梅賽德斯奔馳C級205搭載了4 0 V8雙渦輪增壓引擎，476hp最大馬力與66 3kgm最大扭力，實力卓越，然而在日本加固件品牌廠商CPM眼里，如此
近日，有海外媒體拍攝到了全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車的諜照，由于車輛目前還處于早期的路試階段，包裹著較重的偽裝，所以很難看出有哪些新的變化。
一萬個姿態玩家心里就有一萬種對姿態的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
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