900匹猛獸 蘭博基尼Aventador改裝

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 

　　來自德國的DMC改裝廠已經推出了新的蘭博基尼Aventador LP700-4改裝套件。他們認為開發一款新的外觀套件，是慶祝他們賣出了第40個Aventador套件最好不過的方式。該套件被命名為“DIECI”，訂制的第一輛車屬于一位來自科威特的客戶，他讓DMC重塑一個新的擾流板和前分離器唇，而這兩者都是由碳纖維制成。

　　這款特殊的Aventador還配備了定制的側裙，碳纖維后擴散器，以及一個額外的隧道系統和尾翼。它的最大功率輸出為900馬力(662千瓦)，通過優化的發動機電子系統，新的布線和電子負載壓力控制系統，獲得了Aventador LP900的動力升級。

　　該車還配備有鈦排氣系統，重量僅為3.45公斤(7.6磅)，比原廠34公斤的排氣系統輕了不少。此外，頂置的節流閥被12個單吸氣節流閥板所取代，還有經過升級的噴油嘴，壓力調節器，燃油泵和燃油管路。這款套件將不會出現在DMC的改裝目錄上，因為它只會提供給10名客戶。

來自德國的DMC改裝廠已經推出了新的蘭博基尼Aventador LP700-4改裝套件。他們認為開發一款新的外觀套件，是慶祝他們賣出了第40個Aventador套件最好不過的方式。

該套件被命名為“DIECI”，訂制的第一輛車屬于一位來自科威特的客戶，他讓DMC重塑一個新的擾流板和前分離器唇，而這兩者都是由碳纖維制成。

這款特殊的Aventador還配備了定制的側裙，碳纖維后擴散器，以及一個額外的隧道系統和尾翼。

它的最大功率輸出為900馬力(662千瓦)，通過優化的發動機電子系統，新的布線和電子負載壓力控制系統，獲得了Aventador LP900的動力升級。

該車還配備有鈦排氣系統，重量僅為3.45公斤(7.6磅)，比原廠34公斤的排氣系統輕了不少。

此外，頂置的節流閥被12個單吸氣節流閥板所取代，還有經過升級的噴油嘴，壓力調節器，燃油泵和燃油管路。

這款套件將不會出現在DMC的改裝目錄上，因為它只會提供給10名客戶。

鈦合金排氣尾嘴

碳纖維包裹方向盤

尾部效果