強(qiáng)中帶弱 斯巴魯Impreza GDA / WRX VAG

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
WRX在搭載FA20 Turbo這具缸內(nèi)直噴引擎下，販賣車價(jià)卻是低于WRX STI真的是相當(dāng)不合理，Subaru對于FA20 Turbo可說是用盡心力，幾乎將所有的資源與科技都投入其中，讓我們單純以引擎的規(guī)格來看，傳統(tǒng)EJ20的采用92缸徑X75沖程(mm)，利用短沖程特性來將引擎轉(zhuǎn)速帶高，而FA20 Turbo引擎本體的「高度」則是與EJ相同，不過缸內(nèi)直噴的燃燒方式與傳統(tǒng)噴射不同，需要的操控氣流達(dá)到「層層燃燒」與「均值燃燒」2種類，因此FA20 Turbo的86缸徑X86沖程(mm)就是要刻意拉長沖程，創(chuàng)造活塞下壓進(jìn)氣時(shí)所需渦漩氣流。分享自goo車訊網(wǎng)

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原裝