2010年別克英朗改裝Eddy渦流進氣系統

    2010年別克英朗GT 1.6L 本身擁有較好的操控性能和動力性能，相信其改裝風氣會越來越盛。對于這部ECOTEC1.6的發動機原廠的設計思路與調教側重低轉速下的高扭力，其目的是在日常行車中兼顧動力與油耗。對于這樣的調教，原廠的進氣系統占有一定的原因，換裝了EDDY高流量空濾后，進氣系統更偏向于大進氣的高轉速部分，發動機轉矩將會在原廠的4000轉之后出現一個新的峰值，最大馬力也自然隨著轉矩的提升有一定的提升。
   EDDY渦流進氣完全根據原車進氣套件位置開發，安裝方便，同時使用的是鋁合金鋁管，耐熱散熱快，使進氣質量大大增加而達到提升馬力的效果。進氣管壁越圓滑，整個系統的進氣性能就越好。配有專車專用空氣流量計底座，不同車型位置不一，讓電腦更準確計算空氣流量的數據，從而達更好的燃油效率。
    安裝完后，汽車發動，聲音特別渾厚，鏗鏘有力。小跑一段距離確實可以提高汽車的低扭，油門反應也有明顯提高，原本起步時的遲滯與突兀感如今消失得無影無蹤！

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