奔馳E400 改裝Repose閥門排氣試跑
奔馳E400 兩門 3.0T 改裝Repose中尾段閥門排氣 尾嘴還是沿用原車尾嘴，外觀雖然沒有變化，但是改了Repose排氣的中尾段閥門排氣，閥門打開的時(shí)候，就像是進(jìn)化一般，爆發(fā)出迷人的聲浪。
奔馳為何能有如今的品牌影響力，拋開一切不說，單就外觀設(shè)計(jì)而言，可能大多數(shù)人看到便會毫無抵抗力。
日前，我們從國家工信部獲取到了北京奔馳新款E級車型的申報(bào)信息。作為改款車型，新車主要進(jìn)行了動力系統(tǒng)和車型名稱方面的調(diào)整。
一如既往，談到奔馳車款就是給人一種奢華享宴的呈現(xiàn)，奔馳2018全新的E300雙門轎跑車當(dāng)然也不例外，骨子里就是散發(fā)出有品位而不做作的氣
一萬個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
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