老革命新起點(diǎn) 雷克薩斯GS復(fù)活
  車?yán)狭耍幌霌Q,想改一改怎么辦,根據(jù)新一代雷克薩斯IS F版前杠,大膽的假設(shè),把新一代IS F版前杠成功的復(fù)制在了老款雷克薩斯GS車身上,線條還是一樣的動(dòng)感十足,外觀上基本與新一代雷克薩斯IS相同,保留家族式的前臉設(shè)計(jì),包括經(jīng)典的沙漏式大尺寸進(jìn)氣格柵。
外形時(shí)尚動(dòng)感的雷克薩斯GS350,秉承了雷克薩斯尖端細(xì)膩的造車?yán)砟睿瑑?nèi)飾做工細(xì)膩,盡顯奢華是雷克薩斯GS的一大特征,又憑借著卓越的自
在2017東京車展上,雷克薩斯發(fā)布了RCF十周年限量版車型。
在2017東京車展上,雷克薩斯發(fā)布了RC F十周年限量版車型。而近日其官方表示,基于GS F打造的GS F十周年限量版車型將在即將開幕的芝
一萬(wàn)個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬(wàn)種對(duì)姿態(tài)的熱愛與追求,開著能趴能起的氣動(dòng)改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰(zhàn)
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