當(dāng)夢想遭遇現(xiàn)實 英菲尼迪Q50改裝
車主的第一選擇并不是英菲尼迪Q50,他想要一個更加實用和寬敞的車子,但最終他選擇了這輛Q50,并打算做一些簡單的修改,例如短彈簧,輪轂或者小包圍套件,但最終還是選擇了空氣套件。車主原本告訴自己不會做任何類型車身改造,但鑒于團隊成員的車都是寬體最終不得不妥協(xié)了,于是在改裝店的幫助下,他的車一步步打造成現(xiàn)在這個模樣。。。
引擎
全段Motordyne回壓排氣
定制四出尾喉
碳纖維發(fā)動機罩
Top Secret機油蓋
ARC水箱蓋
懸掛
Becausebags空氣懸掛
Megan Racing后下傾角支臂
Megan Racing后前束角臂
Megan Racing后牽引拉桿
SPL PRO前上支臂
Airlift Performance 3H空氣懸掛控制系統(tǒng)
輪轂
Weds Kranze Vishunu輪轂
Toyo T1 Sports輪胎
外觀
Blitz Areo Speed R-Concept前保險杠、側(cè)裙、后下擴散器
Evo-R霧燈
Outcast Garage碳纖維前導(dǎo)流板、后備箱鴨式尾翼
JDM Nissan車床雨眉
手工鈑金寬體后翼子板 
2013年1月15日北美車展上,英菲尼迪Q50正式發(fā)布,該車其實就是換代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市場采用的新的命名方式。從實車來看,
AP Racing95系列 剎車 車質(zhì)匯 Q50Email:admin@gtuu.com
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