會滑冰的EVO 你見過么？

在這代Evo上，三菱終于將MIVEC可變氣門正時技術引入到了經(jīng)典的4G63引擎之中，不僅令其在全轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)都擁有了極為流暢和強力的動力表現(xiàn)，同時提高了其燃油經(jīng)濟性，排放也更清潔。而鈦鎂合金渦輪的出現(xiàn)則增強了動力響應能力，明顯減輕了渦輪滯后現(xiàn)象。

改裝清單：
Varis Version 2 前杠
JDM Evo 9 后杠
JDM Evo 9 MR頭燈
JDM Evo 7 尾燈
Evo 9 MR 車頂鰭片
Saddle & Brown 賽車座椅
Nardi 木質(zhì)方向盤
NRG 方向盤快拆系統(tǒng)
Airrex 空氣懸掛
Accuair E-Level 空氣控制系統(tǒng)
CCW LM5 輪轂
Tomei 排氣歧管
Tomei Expreme 排氣
GSC S1 272度高凸
ARP 強化螺絲
FP Black 渦輪套件
Milspec 加大節(jié)氣門
ARC 上中冷套件
Nisei 下中冷套件
ARC 火花塞
ARC 風箱