OTO Tuning MINI F56 JCW 改裝分享大包 煞車 避震 排氣 進氣 煞車

動力:
Giomic Air intake
OTO Tuning 客制全段排氣 DP直通不亮燈 中尾可變閥系統
底盤:
Giomic Wheels EX03-RC
BILSTEIN PSS10懸吊系統
Hardrace 強化可調後下連桿
Hardrace 防傾桿 
HHC 325mm 鋁合金二片式後加大碟
KC全車底盤結構桿
TOYO R888R 225/40/18 
外觀:
Giomic Aero Body Kit 前保 後保 側裙 尾翼 包含日行燈 霧燈 

改裝一輛車我們要求的是協調完整 再和車主討論與溝通時
我們了解到車主的堅持與需求 文武要兼具的MINI

先從底盤說起 我們避震選擇了 BILSTEIN 它改善了 MINI原廠易彈跳又死硬的狀況 降低懸吊後提升了帥氣更增加操控 且BILSTEIN別於他牌避震還需要加裝墊片不然會磨到輪框
MINI框能選擇的款式更是少 要直上JCW不磨到卡鉗 又不用墊片 又要增加抓地力裝225的胎(原廠205) 又要不磨到輪拱 不容易啊!
最後我們選擇MINI專家Giomic Wheels EX03-RC 鍛造18吋
輪胎選擇剛上市的TOYO R888R 225/40/18 
相信MINI車友很多想裝225但因為會磨到的問題 都選擇了215 我們已經解決這困擾的問題 微修改了輪弧後 225的胎已經不會磨到了! 這個很重要!
當然底盤的強化不可少的底盤結構桿 防傾桿 強化可調後下連桿
我們支持國貨選擇國產品牌 KC與Hardrace來加強 
 煞車的部份由於JCW前煞已經是多活塞系統 我們先加強後煞車
改裝國產老牌HHC後加大碟做為補強 日後再提升煞車皮等級!

動力部份這部MINI考量以後會常下賽道 我們配合OTO 自行研發的排氣系統 頭段DP直通 中尾段有自動可變閥門系統 在平日可關閉 保持安靜舒適  下賽道高轉速行走時既自動開啟閥門 增加排氣效率與聲音的變化狂暴 MINI回油獨特的蹦!蹦!!蹦聲!!! 更為明顯
進氣搭配日本Giomic Air intake反應更直接高速吸氣更猛 卡夢濾心材質更顯質感!

外觀的部分我們選擇日本Giomic Aero Body Kit空力套件
前後保桿我們刻意採用紅黑配色與整體外觀相呼應
兩側的氣流孔則可以做為周邊冷卻或者煞車的導風功能
前下擾流有助於車頭穩定性 超個性的尾翼擾流套件 還有具有導流功能的側裙 
引擎蓋上的強制導風孔使用卡夢材質更顯質感 可直接將冷空氣提供給香菇頭用力吸氣
JCW原廠並無霧燈 經過我們DIY加工 流用原廠開關而且不亮故障 原汁原味的升級!!

Giomic Taiwan
BILSTEIN Taiwan
HARDRACE
KCDesign & KC.TBS 鎧新研創
Hhc Brakes Ceo
OTO Tuning

OTO Tuning Co., Ltd.
歐特斯國際實業有限公司
各類歐洲車系動力提升、改裝精品販售。為您提供多元、客製且賓主盡歡的服務品質。並可提供美國Mustang馬力機測試
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