新晉飄移戰駒 現代勞恩斯酷派改裝

【改裝項目清單(詳細的配件及價格明細)】：
勞恩斯整體包圍 7500 
勞恩斯底架4件套 2100 
勞恩斯前上拉桿（頂吧） 500 
排氣管 8500 
尾翼 2300 
風箱 3800 
A款機蓋 3400 
B款機蓋 3400 
后尾箱蓋 3200 
合計 31300 

【改裝理念/目的/原因等】：勞恩斯酷派作為目前國內價格讓人接受且外觀時尚的渦輪增壓后驅車，其擁有非常不錯的改裝潛力，而隨著飄移運動的愈發流行，勞恩斯酷派的改裝技術也逐步成熟，所以改裝勞恩斯酷派玩漂移。

【改裝前后效果對比/感受】：非常給力

【對其它車友的建議和忠告】：勞恩斯酷派所搭載的發動機規格共有兩種，分別是2.0T與3.8L，前者為擁有210hp最大馬力的直列四缸2.0L渦輪增壓發動機，后者為最大馬力303hp的3.8L V型六缸發動機，除了有六速手排變速系統之外，2.0T可選擇五速手自排系統而3.8L則是六速手自排系統。作為廉價入門級的飄移車型，2.0升210hp渦輪增壓發動機才是首選。

側身

動力方面的改造，只是在進排氣上進行升級。選用上的SIMOTA進氣冬菇 套裝以及獨自打造的KMR中尾段排氣系統，讓該車的進排氣更為順暢，動力表現更為突出。

專為勞恩斯酷派設計的SIMOTA高功率碳纖維風箱，為燃燒室提供大量的空氣，使燃燒效率更高，動力也更為強勁。據SIMOTA技師說，這款SIMOTA進氣系統，能夠讓勞恩斯酷派提升5～10匹馬力。

KMR為勞恩斯酷派打造的中尾段排氣管，精致的制作工藝，超高的性能讓此款排氣系統成功地做到輸出提高、外觀時尚和音量達標的相互制衡，讓你同時感受性能的提升又能享受聲浪的快感。

KMR出品的勞恩斯酷派專用中尾段排氣系統

同樣來自KMR出品的車身強化件，當中包括了頂吧、底架等，而車身強化件能夠增強車身強度來減少車子在飄移時所產生的車身扭曲度，因此，車身強化件是飄移車必不可少的改裝部品。另外，由于是新車且作為入門級飄移練習車，打算將原裝避震系統玩爆了再進行更換

換上由KMR全新設計全套車身包圍套件，讓她每一條車身曲線都隱隱散發著誘人的魅力。

原車豐滿的臀部已相當誘人，加上“鯊魚鰭”式的導風小包圍，讓車子高速行駛更為穩定。

碳纖維尾翼，造型設計出色，不過要是換上更大型的GT尾翼更有氣勢。個人愛好啦。

根據原件打造的碳纖維尾箱蓋，安裝方便接合度也更高。