奧迪A3刷ECU 享受特調(diào)帶來(lái)的極速動(dòng)力

刷寫(xiě)DIMECU特調(diào)程序

1996年，第一代奧迪A3自英戈?duì)査顾毓S生產(chǎn)線誕生，并從此開(kāi)創(chuàng)了高檔A級(jí)車(chē)這一全新的細(xì)分市場(chǎng)。這次，我們升級(jí)的A3 Sportback是2010年推出的最新款產(chǎn)品，截至目前，奧迪A3兩代車(chē)型的總銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)輛大關(guān)。十余年間，奧迪A3車(chē)系不僅持續(xù)受到市場(chǎng)追捧，并在動(dòng)力表現(xiàn)、造型設(shè)計(jì)、安全性能等各方面囊括了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，其中不乏“金方向盤(pán)獎(jiǎng)”、“德國(guó)最佳汽車(chē)”等榮譽(yù)，見(jiàn)證了其優(yōu)異的性能和前衛(wèi)的設(shè)立理念。

在外觀上，奧迪A3的外觀雖然談不上漂亮，但也有自己的風(fēng)格，其外觀緊湊小巧運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，但缺少一些時(shí)尚元素；不過(guò)有些網(wǎng)友反映其外觀細(xì)節(jié)做工有些不夠精致。a3前臉依然是我們所熟悉的奧迪家族式的大嘴造型，不過(guò)經(jīng)過(guò)一番修飾，更富立體感的六角形輪廓，使其更像是不久前剛剛改款的A4，而不是之前那副有些一板一眼的古板面孔。雖然有些缺乏新意，但必須得承認(rèn)的一點(diǎn)是，A3確實(shí)變得更加好看，并且十分耐看。

這就是ECU 汽車(chē)的行車(chē)電腦

在動(dòng)力上，奧迪A3整體動(dòng)力強(qiáng)勁，加速較快。奧迪A3的底盤(pán)扎實(shí)；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱；方向盤(pán)較輕；懸掛硬朗；換擋平順沒(méi)有頓挫感；路感較清晰；底盤(pán)調(diào)教比較硬朗；但高速以后，風(fēng)噪明顯

進(jìn)入駕駛室，一定會(huì)被濃重的運(yùn)動(dòng)氛圍牢牢俘獲：儀表臺(tái)、圓形出風(fēng)口、以及只在奧迪運(yùn)動(dòng)型車(chē)上采用的方向盤(pán)式樣，使得奧迪A3的內(nèi)飾看上去與同平臺(tái)的奧迪TT跑車(chē)擁有一脈相承的設(shè)計(jì)理念。而觸感極佳的真皮內(nèi)飾被各種鑲嵌金屬拋光的按鈕或裝飾所點(diǎn)綴，在營(yíng)造出濃重的運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)，更能讓人體會(huì)到奧迪品牌一貫的精致做工。

DIM特調(diào)工程師正在刷寫(xiě)中

一個(gè)小時(shí)工程師寫(xiě)入完畢，裝車(chē)后啟動(dòng)無(wú)任何的故障。 試車(chē)時(shí)，用專(zhuān)業(yè)的設(shè)備幫客戶測(cè)試了扭矩， 升級(jí)后馬力達(dá)到210p，最大扭矩320Nm。 客戶對(duì)升級(jí)后提升的效果非常的滿意。

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