國內首臺斯巴魯XV。從越野到低趴的轉變過程。??????
Magic Air 氣動控制系統 （避震JVR競技版）尾箱造型（可以說尾箱已報廢）
輪轂Work T7R2P 19寸 為了更好的姿態輪轂數據上氣動前已自己測試好數據。然后定制。
剎車AP7040搭配355的盤
更換碳纖維加開孔設計方向盤，音響等等。。
為了更低的低趴姿態前后葉子板的切割不忍直視啊。???
一低遮百丑，百改降為先。改裝人都知道這個道理！前避震器的細節 前后阻尼40段調整，全長調整式。后避震器的細節 絞牙避震源自賽車技
CUSCO STREET R避震器 斯巴魯XVEmail:admin@gtuu.com
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