7代雅閣.7代雅閣外觀移植日規(guī)UC1套件
前臉更換日規(guī)機(jī)蓋.中網(wǎng).前杠.自帶疝氣大燈 各別地方需要補(bǔ)補(bǔ)灰 就可以噴漆  后臉更換日規(guī)尾蓋.尾燈.尾杠 尾杠上的壓已是自帶高位剎車燈 尾蓋燈比中規(guī)的長 看起來飽滿多了 尾杠是自帶雙出排氣管口 喜歡 有興趣的 可以探討一下 還有一套多出的 
國產(chǎn)雅閣經(jīng)歷了5代車型的更迭,在歷時(shí)20年的進(jìn)化過程中。由最初的定位商務(wù)使用,到之后的宜商宜家,直至現(xiàn)在眼前這款最為激進(jìn)的第十代
相對于競爭對手的苦苦掙扎,雅閣混動版的市場成績就好了很多。隨著第十代雅閣的上市,混動版車型也將迎來更新。愛卡汽車從工信部獲得了
雅閣為什么叫雅閣?Accord的英文原意是協(xié)調(diào),本田也正是希望造一個(gè)與人和社會和諧共處的汽車。本田最初只是要一個(gè)V6引擎的典型掀背車,
一萬個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求,開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車,百花齊放,百家爭鳴各大廠牌,堂口,Club,組織層出不窮散落在江湖之間,猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
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