路虎極光國內專業刷ecu 動力提升

攬勝極光和致勝一樣搭載了渦輪增壓2.0T Si4發動機，最大動力輸出達到了241馬力。雖然極光采用大量輕量化設計，但在馬力方面還是有所欠缺的，特別是在渦輪介入前后時間，特別是在城市里面行駛，不斷啟動、關閉渦輪增壓在所難免，這過程中發動機動力明顯缺乏延續性和平順 性，這也算是渦輪車的通病吧。所以車主選擇我們DIM進行升級ECU來改善這一狀況。

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極光發動機系統是和致勝2.0T的一樣的，ECU升級操作方式同樣也是需要拆卸發動機電腦板的。首先是等待車輛休眠后對蓄電池進行斷電，然后找到在主駕駛側防火墻內的ECU，拔除連接到ECU的線路，將其取出來。

DIM工程師取出來之后，使用專用的工具操作將外殼分解開，使用焊接的方式將ECU和解密設備用導線連接，接通電源后開始讀取原車數據。五分鐘左右將讀取出來的數據，由工程師進行現場調校。一對一特調的優勢就是可以邊調邊試！

攬勝極光搭載的是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T引擎，最大動力輸出達到了240p，最大扭矩達到340nm。與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。 升級完工后車主迫不及待的馬上試車，回來后高興的反饋油門響應及時，加速推背感強烈，更加直接，換擋順暢。原車渦輪介入前后缺乏延續性和平順 性得到很好改善，動力更順暢更充沛，很滿意的升級效果。

原始數據:馬力240HP，扭矩340NM 升級數據:馬力320HP，扭矩450NM