奔馳E200L 2.0T 特調ARTecu程序 原車參數：135KW/184P,扭矩300Nm; 調校提升：169KW/230P,扭矩370Nm; 相比原車提升34千瓦、馬力提升46匹、扭矩提升70牛米，客戶反饋，紅綠燈起步那是一個給力，變速箱換擋頓挫幾乎感覺不到，深踩油門推背感的持續真爽，整車駕駛很輕快、不像原車那么笨重、油門更靈敏、渦輪響應更快！
特調ARTecu程序
奔馳為何能有如今的品牌影響力，拋開一切不說，單就外觀設計而言，可能大多數人看到便會毫無抵抗力。
日前，我們從國家工信部獲取到了北京奔馳新款E級車型的申報信息。作為改款車型，新車主要進行了動力系統和車型名稱方面的調整。
一如既往，談到奔馳車款就是給人一種奢華享宴的呈現，奔馳2018全新的E300雙門轎跑車當然也不例外，骨子里就是散發出有品位而不做作的氣
一萬個姿態玩家心里就有一萬種對姿態的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
歡迎大家來到「車友圈專訪」「車友圈專訪」是我們為車友獨立開設的訪談欄目采訪擁有不同喜好的改裝車圈達人將他與愛車的奇妙旅程分享給你們
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