武漢豐田普拉多汽車音響如何改裝

豐田霸道，算算這是第幾個霸道的分享了呢？記憶力不咋滴，但依稀記得好像有不少了，也許每一個狂野的外表下都有一顆溫暖的心。

豐田展翅，霸道出行。
全車配置：

前聲場：德國伊頓POW172.2套裝
后聲場：斯派朗套裝
處理器：斯派朗65.4DSP
低音：霸克PX103超薄低音
隔音：四門俄羅斯Autofun雙層隔音
隔音部分：

門板自身的空洞喇叭仿佛至于空中一般！

豐富音響的表現力是需要音箱的，為了防止揚聲器振膜正面和反面的聲波信號直接形成回路，造成僅有波長很小的中頻聲音可以傳播出來，而其他的聲音信號被疊加抵消掉了。隔音的目的便是為了模擬箱體，當然這是針對音響部分，隔音方面還是依據材料而定，好的材料在音箱模擬方面也有一定的提升。
 
根據信號的輸出流程我們最先到達的是DSP功放斯派朗AM65.4。

DSP是除主機外唯一優化音源的單元，他模擬的是錄音棚空間，強大的調音將一首不和諧的歌曲調整一番正式錄音棚的調音設備，而DSP正是這一重要部件，同時還對音質有一定的提升。加上自身具備功放系統可以針對一套兩分頻做主動推動，提高發聲精準度。
功放與DSP結合了那信號輸出就跳過功放這一環節來到前聲場主動分頻喇叭單元

 喇叭的安裝在原車具備合適安裝位的時候是很方便的，只需替換即可，更有一些專車專用系列直接插孔對接，這里的話我們需要取原車喇叭線連接。當不具備合適安裝位才會用上我們的看家本領之一的倒模。
后聲場采取直接主機推動，高靈敏的斯派朗當然可以勝任。

安裝簡單，花費時間少，若您只是想替換喇叭很快就可以完成。
霸克PX103超低音為有源超低音。

有源的定義是自帶功放單元，我們只需要取信號就能很快的將效果發揮出來，加上超薄的身形安裝也十分便利，常常有人會把PX103誤會成10寸低音，這源于他發揮出的聲音完全聽不出是8寸的。
安裝完畢，店長上陣！具有豐富調音經驗的店長頗受大家的認可，略微抱歉的是店長調音不喜歡拍照這里我們就一筆帶過了。
滿心中意則為滿意，滿意的答復即為我們的認可，得到認可是最開心的事情，這也是我們認真去處理每一個細節的動力與方向。
下為本店聯系方式：

武漢歌德汽車音響改裝
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