連“三把鎖”都不知道，你還敢說你開的是越野車嗎?

路虎發現2 ARB后差速鎖

/ 路 虎 發 現 2 / 后差鎖~

大家好！my name is 路虎發現 two,前幾天go了趟粵野車會，去what呢？eat烤全羊？no no no~ 去裝了one把鎖，準備放飛自me，fly上天and太陽肩并肩。下面is本路虎handsome側臉，不說了本路虎will上架裝鎖了~

有這么一個人買了輛普拉多嘚吧嘚吧的跟著大隊去越野場地玩，看到別人的車在泥地里自由自在的奔跑，向往的水龍頭一打開就收不住了，開著車也往泥地里趕，不出所料的陷車，一邊輪胎噠噠噠的打滑。

車子被解救出來后就直接在店里裝了個差速鎖。差速鎖的主要作用：行車過程中，一側車輪陷入泥地或冰面上，而另一側車輪處于良好的路面，這個時候差速鎖就可以發揮它的作用。

然而今天的主題是路虎發現2后差速鎖簡易的安裝過程。很多人總是把差速器跟差速鎖混淆，其實很簡單，差速鎖是將差速器鎖止的一種機構，每輛汽車上都有差速器，差速鎖是硬派越野車的象征，也是分辨城市SUV和硬派越野車的標準之一。

路虎發現2裝的是ARB后差速鎖，由于是氣動鎖，所以需配合（單缸）氣泵使用。裝一把鎖可以用小氣泵，如果裝一把鎖還想預留給輪胎充氣的功能要用中氣泵，裝兩把鎖必須用中氣泵，裝兩把鎖還想預留給輪胎充氣的功能的話要使用大氣泵。

裝鎖前需要先拆后牙包，兩根半軸向外退一點，再松開平衡桿。每邊只需拆下x顆螺絲，讓后剎車盤那塊與后橋分開就行。

差速鎖的安裝是比較精細的活，對技師的要求都比較高，建議新手在有經驗的師傅指導下進行此項操作，對這項改裝有需求的同樣建議找有經驗的改裝店安裝。

氣管固定住，彎曲管子，使其大致跟隨差速鎖的輪廓，氣管不能與軸承蓋，齒輪等接觸。

接觸。

都知道一個車的越野能力主要看它有沒有差速鎖，只有配備三把鎖的越野車才是真正的越野神器。對于路虎來說，也是如此。

ARB差速鎖的結構部件材料都是太空級的高合金鋼。ARB的工程師們增加差速小齒輪的數量，使水平分配扭矩負重成為可能，這樣整體提高了差速齒輪的強度。

這絕對是資深老司機的菜，安裝的時間差不多一日的工作時間。