武漢日產途樂汽車音響改裝伊頓三分頻

說到音響我們首先想到的是什么？速度與激情，五彩斑斕的黑夜，嗨到爆炸的音樂，大家都沉浸在燈紅酒綠的生活下，放縱、自由令人羨慕；溫馨與浪漫，燭光下的晚餐，一首貝多芬的月光，紅唇白齒，一抿杯中酒，訴情、載舞令人癡迷；和睦與幸福，男女老少匯聚一堂，一展歌喉，有說有唱，溫馨、溫柔令人歡暢。數之不盡的想象，在乎您的經歷與感受。
每一種事物都具備他的情愫，音響有時也不只是發揮優質聲音的工具，也許只是單純的喜歡“改變”這一種感覺。
全車配置

主機：阿爾派A09
DSP：圣美歌T8
前聲場：德國ETON伊頓RSE三分頻
后聲場：德國ETON伊頓POW兩分頻
功放：ARC XDI1200.6
超低音：霸克PX103
音響安裝也是具備一定的格式化，有一套自己固定的升級方式，從最初的只置換喇叭--加裝功放和超低音--加裝DSP--升級三分頻--加裝主機，再往后就是器材等級的升級。
前聲場的安裝需要做兩個前置工作，倒模和隔音施工。

倒模是為了中、高音的安裝做準備，為了達到優質的安裝環境，喇叭發聲方向角度等

隔音則是強化低音單元的效果，為了提供足夠的低音容積，填補孔洞的同時還能起到降噪的作用，為全車音樂體驗都有不小的幫助。



安裝原裝的模型制作一個木質的護墊，木質產品對音響有很好的提升作用，這也是一個小小的細節。每一步都是為了呈現好音質。

后聲場與前聲場區別不大，只是不需要多高音位額外進行處理。

功放和DSP都是承上啟下的器材，定義為輔助器材，也是為調音主要

超低音算是音響的靈魂器材之一，無論是追求音質還是追求氣氛他都占據強大的地位。
主機并未進行拍攝，這是我們的疏忽，平時也很少替換主機所以有些遺忘了，主機對音質的提升是很明顯的，他是從音源解決問題，相對而言價位比較高，不適合初級改裝者直接加入。
汽車的環境比較復雜，無法為音響系統提供足夠的延時空間，而且左右聲道的對比十分明顯，調音也是為了矯正聲場，讓您的音樂原聲呈現出該有的方向，人聲在上鼓點在下諸如此類，更加接近宛如現場的演唱模式。

武漢歌德汽車音響改裝
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