紀念永遠的轉子！！RX-8
有人說RX-8的轉子不夠純粹，相比沒有RX-7的操控感來的激進，沒有了雙渦輪的加持但是經過馬自達的調教原廠動力上不比RX-7弱，而且RX-8本身定位就和RX-7不同，RX-8為了堅固日常使用額外多出了一副對開門。 本次帶來的馬自達RX-8搭配的是來自WORK的經典街道款輪轂WORK-11R
在我們的改裝實例中，給大家展示的多為相對比較常規的家用車型，于是今天我們就來個口味略不清新、或許能讓更多人燃起激情的家伙——馬
Mazda RX-8跑車在2001年的北美國際車展上以RX-7后繼車種的身份首度發表，與RX系列前輩一樣，RX-8搭載了一臺代號為Renesis的1.3L轉子發動機，分為自動擋和手動擋兩種型號...
在狂歡節現場，我們看到了百余輛改裝酷車“爭奇斗艷”，這其中就有為我們留下深刻印象的兩臺改裝“孿生兄弟”馬自達RX-8，由A.C.E+的改裝完成。
一萬個姿態玩家心里就有一萬種對姿態的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
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