奔馳S320L改裝柏林之聲旋轉高音原廠胎壓

汽車音響是長久以來一直火熱的汽車實用性改裝項目，也是很直接關系到駕乘者乘坐舒適性的，隨著生活水平的提高，汽車也不再只是代步工具，更往舒適、個性的方向發展，所以在這個項目的市場需求來說還是很大的，也就出現了目前越來越多商家選擇做這個項目，這樣一來產品的類型及周邊的配件也快速地發展。為了讓大家更好的了解這個產品，今天為大家介紹一下這個改裝案例。
奔馳17款S320L豪華型原車就自帶了柏林之聲音響，而現在的18款奔馳S320L是不帶柏林之聲的，那么說到柏林之聲就不得不介紹一下了，柏林之聲被稱為音響中的勞斯萊斯，柏林之聲可以用如癡如醉來形容，這套音響在每一個音域上都表現出了極高的水準。聽流行音樂節奏鮮明，聽交響樂猶如現場，聽搖滾樂令人亢奮，聽舞曲充滿熱辣，這是我聽過的最全面的音響。林之聲音響分13喇叭環繞立體音響和24喇叭3D環繞立體音響兩種，高音頭屬于3D環繞的。柏林之聲環繞立體音響系統有13喇叭（4個中音4個高音2個低音3個環繞1個功放即腳底兩個低音、中置一個環繞、后面左右各一個環繞、中控左右兩邊各一個高音，前門各一個中音，后門各一個中 高音，后備箱左側一功放），總功率達590W，智能化地將模擬擴音技術和數字擴音技術結合，確保音效的完美均衡和聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質感的音效體驗，讓讓這輛S320L搖身一變成一座移動的音樂廳。
既然原車就帶柏林之聲，那車主到底改了什么呢？
車主改裝的是柏林之聲的蓋板和旋轉高音。那旋轉高音是什么呢？旋轉?音是邁巴赫或者奔馳S500選裝的大柏林之聲組件，以三色氛圍燈和旋轉特效被人們所喜愛，由于只是個高音，所以在S上可以直接移植。
原車只是用普通的黑色蓋板，樸素的外表掩蓋住了柏林之聲的鋒芒，因此車主決定更換一套柏林之聲的蓋板來展現它的檔次。
車主裝完柏林之聲的蓋板和旋轉高音后，決定再安裝一套胎壓監測，。這樣就可以預防爆胎、漏氣的隱患了。
經過今天案例的介紹，大家應該對音響改裝有了一定的了解了，如果您也想為您的愛車改裝升級可以聯系我們。